辉昂提车作业：全款34万喜提大众辉昂，提车5个月，车友发自内心地谈了用车感受

汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，不错的车很难被消费者无情抛弃。“秋民山战神”五菱宏光，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“山路利器”马自达CX-5，懂车之人纷纷为其买单。在对汽车要求越来越高的当下，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如大众辉昂。

今天我们请到修车师傅车主王先生，全款34万喜提大众辉昂，提车5个月，车主发自内心地谈了用车感受。最近，我就转述我朋友的看法。

最喜欢的就是这个外观了，真的是低调奢华啊。车身的缝隙很小，安全性也比较高。喜欢自动大灯，开到自动，我就不管了。大众车油漆更别谈了，大众帕萨特都做的不错何况大众辉昂呢。内饰看起来比较上档次吧，还是比奔驰宝马要差好多。仪表台极为简约，线条也都是干净利落型的。中控要是真皮的覆盖会比现在更上档次，这里不该省。基本没有异味，开了一个多月了，暂时还没有。

空间大是大，但也没到无敌的状态。车长超过5米，轴距超过3米，这个尺寸的车内部空间怎么可能有问题。空间可以就是主驾驶座不能完全放倒，这是为啥，还有后排也不能放到。后备箱挺平整的，空间也够用，就是进深比较长，东西放得多的时候没那么容易翻出来。家用选大众辉昂真的没错了，舒适性特别好，家里老老小小得坐车都觉得很舒服。车子的底盘悬挂挺有韧性的感觉，整个底盘很扎实。大众辉昂带有PM2.5地过滤，车内空间新鲜洁净，对家人也是一种护。座椅无论软硬还是包裹性，都很实在，舒适度满分。

动力非常好，长途驾驶没的疲劳感，反正就是各方面都好。加速很给力，平常路上超车很给力，2.0T的吧。途中超车就看舍不舍得给油，地板油提速挺快，还有运动模式可以澎湃。超级大车，动力非常棒，起步提速快。油耗方面，第一次中石油6.85加的，200块钱油，跑到报警是170公里。

大众操控一直可以，大众辉昂这车。方向盘握感不错，转向精准市区开比较轻盈老婆比较喜欢。底盘和悬架真的好，转弯和过减速带那种感觉就像平路差不多，比我的老车好太多。立马又降回3档，开着开着又升到4档了然后又降回3档了。认真对比两车之后，我想说只有五个字：它无可挑剔！

结语：全款34万喜提大众辉昂，提车5个月，车主发自内心地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，大众辉昂之所以能让人喜爱，外观很低调，晚上看很漂亮。内饰大家都说大众的内饰丑，但我觉得辉昂的车是领先同级别及下级别的车。空间必须给五颗星啊，就是冲着他的空间大买的。舒适度不用说，要是长途驾驶也不会感觉太累。即使拿大众辉昂与同级车相互比较，大众辉昂也拥有较高的性价比。那么对于这款大众辉昂，大家持何种态度呢？

作者：婷姐说车