物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，不断更新换代是汽车生产的主要特点，消费者的购车需求肯定不断提高。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上取得了双赢。“动力王”凯迪拉克xt4，造型设计深得国人欢心。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如风行t5l。今天将和各位分享《11万提辆风行t5L，用车180天，车主表示有话想要说》。
大家好，我是风行T5L的车主王先生，听了兄弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2070公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
汉腾x7，我承认，汉腾X7也相当不错，但我依然放弃汉腾X7而入手风行T5L。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观还行吧，说不上很漂亮，大SUV要的是块头，这车子看着比较有气势。设计非常精美，进气格栅的前脸。外观从尺寸都能看出来的大气，飞机样的日行灯不一样的视觉，独树一帜的风格让人记忆深刻。外观油漆太薄了，碰谁都是我掉油漆，别人的车不掉，油漆上有很多印子，根本擦不掉，唉。
内饰来说，内饰高档，比较过别人十几万的车子，与我这车内饰相比，就差远了。还有10寸的中控大屏，车内也没啥按键，全部集成在这大屏里面。内饰高档，中控都是比亚迪
唐塑软皮材质，摸起来软。能够提高车子里面的氛围，但是出于行车安全考虑，大家还是少放些摆件，真的影响驾驶安全。
空间方面，空间就是大，用得很合适。空间很大，我这体重，一般车子确实坐得不舒服。空间满分，选这个车不就是为了个空间吗，后排座椅全部放倒，可以放得很平整。后备箱空间超大，第二排放平主副驾驶到后备箱有2米长。
舒适性上，整体感觉舒适度比较高，为什么呢。再就是底盘减震了，过减速带也不是很颠簸。噪音也不大，我把车速开到八十码，车内也感觉不到很大的风噪，可以正常听音乐以及讲话。座椅设计挺好的，坐上去包裹感挺好，跟回到家坐在沙发里似的。
动力上看，动力还可以，坐7人也没感觉到吃力，完全够用了。1.5T的动力，日常代步还行，我也不喜欢飙车。轻踩油门，车速一下就冲出去。动力起步肉，起来以后加速还行，这么大的车。
操控性上，最开始感觉车子比较大，以为车子难开，但是现在发现，大车也更好开。非常不错，方向盘没有虚位。底盘也是比较高的，不怕进山或者进村的路坑坑洼洼会刮到底盘。车还是太大了，操控不可能完美，高速过弯支撑性不足。至于油耗，耗完全可以接受，比想象中9个油还低很多，平均在8.5个油左右。
简单来说，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如风行T5L。不过风行T5L并非绝对完美，对于风行T5L来说，满足一家人的出行需求，空间足够大，可以放很多装修工具还有富余，不过储物空间不够，经常出门，要带的东西多，特别是一些随手要用的小东西，总觉得不够放。对于表现这么好的风行T5L，大家是否会有不同的看法呢？
作者：每日汽车讯息速递
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