大家好，今天和大家分享的是《8万提辆吉利帝豪gl，提车220天后，车主想说句心里话》。
内饰来说，内饰无须多说，我就是因为内饰才会决定购买这款爱车的。另外中控台上8英寸的导航辨识度很高，清晰度也不错。这个车的内饰质感，参考价位来说已经不错了。还有那电动天窗，似乎也增添了一份豪华的气息。再看看艾瑞泽gx的内饰，内饰我觉得设计得还是比较用心的，还不错。两侧多功能区左侧为定速巡航，右侧则可以控制多媒体功能。中规中矩吧，看了泽5的内饰，发现泽5更好看，当然，GX的做工比泽5好。新车没有感觉到有什么异味，就是有时候走烂路感觉车门有轻微异响。
空间方面，空间很不错，大小比较合适，属于中级轿车。空间大，驾驶和乘坐舒适。后座放倒以后，还能放长的物件。后备箱容积可以，两个26寸的大箱子，再加七七八八的东西没问题，女孩子搬家够用。而对于艾瑞泽GX来说，空间很满意，同事坐我车都说看着车不算大进来空间真心不错。我正常坐姿调整好座椅之后，165的媳妇在后面能跷二郎腿。储物空间很丰富，最重要的是中央扶手还可以滑动，很贴心的设计。至于后备箱刚完全没有机会用到，这个不多做评价，目测空间能放下两个20寸的行李箱。
舒适性上，坐着很舒适，操作很方便。市区的路段坐车很舒服，郊区路段有坑娃就稍微有点颠。大的空间1.4T的发动机隔音效果还是不错的，没有那么大的各种噪音。座椅的设计包裹性真的还不错，坐在车里面挺享受的，就算是开的时间较长也不会太累。我们看看艾瑞泽GX的舒适性，空间很满意，同事坐我车都说看着车不算大进来空间真心不错。我正常坐姿调整好座椅之后，165的媳妇在后面能跷二郎腿。储物空间很丰富，最重要的是中央扶手还可以滑动，很贴心的设计。至于后备箱刚完全没有机会用到，这个不多做评价，目测空间能放下两个20寸的行李箱。
动力上看，动力一般吧，就是加速的时候有点顿挫感。动力够了，1.8的，开起来蛮快的，不像吉利
帝豪一样肉。只要你舍得加油门，完全能给你推背感。市区高速都可以轻松应对，事实也证明我地选择没毛病，小钢炮一枚。再看同级别的艾瑞泽GX，高效动力，尽显运动范儿，是对动力最好地评价。1.5涡轮增压的发动机在这台车上完全够用来，毕竟不是小马拉大车，个人感觉刚刚好。9速CVT动力平顺，操控很棒，中国首款9速的CVT变速箱。同类型轿车里面我感觉还是算可以的，市区里面就显示不出了，堵堵停停的。
操控性上，开起来特别的灵活，不笨重。方向盘感觉有点轻，可能还没开习惯。底盘舒适度也还可以，屏幕也大，还有语音功能，用起来很方便，也感觉特别安全。起步的时候不能猛给油，踩一脚稍微回一下，开得飞起。至于油耗，油耗对于我来说也是感觉可以的，排量才1.4。我和家人对这车的经济适用性都非常满意。
最后看看外观，外观真的没有什么说的，漂亮，漂亮，漂亮。刀锋造型的双腰线一直延伸到尾部，协调又动感，起到了画龙点睛的效果。卤素大灯配有透镜，夜晚照明效果也不错。LED的尾灯都是我选择它的原因所在，它区别于出租车车型的外形，也是我考虑选的原因。
我想总结一下，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如吉利帝豪GL。不过吉利帝豪GL并非绝对完美，对于吉利帝豪GL来说，造型是最满意的地方，无论是做工还是细节方面丢不错，不过后排没有出风口，感觉有一个出风口比较好一，后备箱要是电动尾门就最好。那么表现这么好的吉利帝豪GL，各位都有何观点？
作者：品车公会
品车公会 
