大家好，今天和大家分享的是《12万选了三菱劲炫ASX，行驶4850公里，车主表示有话要说》。
大家好，我是三菱劲炫ASX的车主王先生，听了父母建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4850公里，还算了解这款车。当时有人建议我选长安欧尚x7，虽然长安欧尚X7整体和三菱劲炫ASX实力相当，但真正让我感到满意的还是三菱劲炫ASX。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，坐人的空间还是蛮宽敞的，至少没有轿车的那种压迫感，使用感一级棒。178CM，100kg，前排后排都够用。前排的储物空间只能说够用，设置得还不错。这后备箱能平放下来，很平整，拉货一流。
舒适性上，驾驶员舒适性很高，乘客人员，舒适性一般，宽敞。悬挂柔软，滤震不错，非铺装路面有惊喜。我的小劲炫在高速时胎噪声音不大，过坑洼路面底盘减震过滤的还算不错，偏舒适的风格。座椅非常舒适，电动调节很方便。
动力上看，动力方面可能会不太尽人意，反正我不是特别满意。动力2.0的排量，上下班代步得很足够，发动机启动快，全家游一起出去。平顺性还很突出，驾驶顺畅，推背小。起步的时候还好，上陡坡的时候就有点吃力了。再看同级别的长安欧尚X7，再，我们家开车习惯都比较好，安全为主，速度为辅，动力不是我们考虑和担忧的范畴。四缸1.5t涡轮增压发动机，最大马力有178匹，最大扭矩265N·m。还有，知道有手自一体驾驶模式且懂得使用后。就跑过一次高速，还不错。
操控性上，其余也就没什么感受了，SUV，谈操控多余的。在这个级别的城市SUV中，方向盘指向精准性，一般稍微有点虚弱，主要还是车身高度。不会有侧倾的感觉，三菱的越野底子值得信赖。大踩油门听着发动机的声音，完全就是一头猛兽。至于油耗，油耗低，符合预期，市区平均油耗6.5L/百公里。
外观上看，车子外观很漂亮很帅气，家里人都很喜欢。车尾属于保守型的，没有前脸给人视觉上来的激烈。缺少日间行车灯是一个遗憾，毕竟现在大部分车都是标配了。车身的腰线从前灯延伸倒尾灯，看着算可以，好像很多车都是这样子吧。
内饰来说，内饰一言难尽，没有惊喜没有太大的槽点。10寸的显示屏，看着挺舒服。有软包但是覆盖面积小，档次上不去。内饰还可以，异味小，还有个天窗偶尔抬头仰望下天空，开车疲倦感都消除不少。再看看长安欧尚X7的内饰，这车的内饰我本来要给满分的，这里有个地方我不得不给他扣一分。屏幕清晰度不错，尤其是倒车时，确实清晰。内饰各方面采用的软包很多，各个地方都比较舒服。不管是开关车窗/天窗/遮阳帘还是让他播放音乐，识别速度都是又快又准，真正做到解放双手，。
总结一下，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如三菱劲炫ASX。不过三菱劲炫ASX既有优点，也有缺点，对于三菱劲炫ASX来说，油耗低，新车在市区大概空调带堵车在10个，不开在9个，郊区或者高速在6个多点点的样子，不过第二排座椅和这个价位的国产车比起来，确实是紧张了点。那么对于综合性能较高的三菱劲炫ASX，各位有什么高见呢？
作者：每日汽车讯息速递
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