现在汽车行业的竞争非常激烈。当买车是生活中的大事时，人们变得越来越挑剔。《东方魅力》中的菲斯塔对市场影响很大《最具性价比豪车》颂扬tlx-l，在同一级别上，它的声誉是首屈一指的。它的发展趋势就像秋风扫落叶。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多。全面发展是汽车企业生存的基石。只有找到自己的位置，才能成功，就像起亚kx5一样。本文将与大家分享15万起亚kx5，210天后提车，车主想在心里说点什么。
大家好，起亚KX5的车主王先生，听了朋友建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2790公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
奔腾t77，尽管它的价格起亚KX5相差无几，但起亚KX5才是我的最爱。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，比起起亚的其他车型外观，我家爱车的外观女人开启来不违和，男人开启来也很舒适霸气。个人是非常喜欢外观设计得，不然也不会买。还有那闪着高光的十八吋的大脚，沉稳而踏实。也就那雾灯是8个led的，别的没什么特别的。
内饰来说，内饰方面还是挺满意的，档次感高。炫彩仪表盘很好看，定速巡航功能虽然不常用，但是这个功能还很喜欢。用料十分厚道，做工严谨。设计风格年轻化，新车异味勉强接受。
空间方面，空间挺大，挺宽敞的，适合家里有老人有小孩的，外出旅游方便他们很多。看到有人说1.8米身高的人驾驶，后排还能二郎腿.我真心没体会到啊。但是后门的两侧的储物空间就必须吐槽一下，只能各放一瓶水。后备箱也很大，我钓鱼的工具可以放得很好。
舒适性上，舒适度还行，是SUV，同级别还不错。我这个是选配版，有一个高性能减震器，速度慢了过减速带起伏大，速度快基本感觉不到。车子的舒适性很高，车内的噪音相对来说比较低，这款车子的胎噪和风噪相对来说比较好，基本很小。很好，空间很大，座椅很舒服，真皮方向盘手感很好。
动力上看，出于安全考虑没敢往上跑，动力还是很充沛的。1.6T涡轮增压，匹配1.5吨车身，很合适，动力输出很积极。加速快给油就走，想走就走，想跑就跑。低俗的时候尤其是刚起步的时候，会有明显地抖动和顿挫。
操控性上，符合标准，当然和轿车比已经谈不上操控了。跑得快的时候有点重方向盘，跑到60以上就飘起来有点害怕。车道偏离预警系统：说起这个偏离预警系统，对于我这个强迫症来说，基本是个鸡肋感觉没什么左右。一般般，低速太轻适合女生，高速还好。至于油耗，目前行驶了13500左右了，油耗基本上在7.8左右，还是很省油的，高速基本上在5-6L/100KM。
我想，当各家汽车品牌推陈出新之时，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如起亚KX5。不过起亚KX5并非绝对完美，对于起亚KX5来说，最满意就是车内空间够大，座椅够软够舒服，还可以调解背靠，车霸气，大灯漂亮，不过后备箱放备胎的周围空间利用率不是太好，减震的舒适度不是太高吧。对于这样一款“车界内在价值王”，各位都觉得如何呢？
作者：农村小春
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