WEY VV5提车作业:深受好评的WEY VV5,在市场中竞争同级对手,靠的是什么?

大家好,今天和大家分享的是《深受好评的wey vv5,在市场中竞争同级对手,靠的是什么》。

大家好,我是WEY VV5的车主王先生,听了表哥建议,超预算提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1100公里,还算了解这款车。当时有人建议我选名爵HS,的确,名爵HS也有其长处让人心动,但只有WEY VV5才是我最爱的那一款。接下来,把一些用车体会分享给大家。

空间方面,空间对于我来说,是大大的有。空间是要说的,车里乘坐空间很大,后排坐四个人也没有很大的问题。在车里面放很多东西所以有时候会显得车里面很乱,因为它的储物空间不够大。因为后备箱小的原因,后排基本是当后备箱用。

舒适性上,可以选择好几种驾车模式,很舒适也很安全,操控整个车的时候感觉很舒服,不会觉得疲惫。减震效果差点,其他完全没问题。空调教果也挺好的,制热还是比较快的,我还可以通过手机,提前把空调开启。本来车子舒适性也是不错的,配备了电动座椅,皮质也很好。

动力上看,这款车的动力还是很让我满意的,提速加速也很快,很有推背感。发动机2.0t发动机197马力,355的最大扭矩,5200到5500的最大功率。运动模式一开推背感特别强,地板油的话还有像跑车一样的声浪。动力太给劲儿了,虽然就是在起步的时候稍稍有点弱,但是一旦开起来之后。再看同级别的名爵HS,在动力方面,因为我本人没有跑快车的习惯,没有很多的体会。2.0T的发动机参数在这摆着了,而且MG调校得不错。油门在脚下,东西南北都不怕。在我老家的山路上,也完全跑得起来,动力是不用担心的。

操控性上,还有很好操控方面的优势,这里就不多说了,总之一句话,操控非常棒。过弯的时候,车身还是比较稳的。方向盘有自动回位功能,对于我这种新手来说是比较省力的。升档降档切换干脆利落,不拖泥带水,十分顺畅。至于油耗,车子的排量2.0摆在这里,油耗不会太低,目前油耗8.6,还行吧不算高。

外观上看,外观没有说那么夸张,有那么好看,我觉得至少看着顺眼,看着还挺舒服的。外观很大气,主要就是运动感十足,流畅的车身整体视觉非常好。魏派家族式日间行车灯,很多朋友都和我一样,在第一次看到它就会因为它的颜值而感到惊艳。外观做得太大方了,就是很吸引人的那种,特别是尾部的排气管设计,我觉得很特别。

内饰来说,小五的内饰设计很大胆,整体的设计风格也是现在比较流行的科技风。内饰中控很有科技感,看起来不像是一台十几万的车,比较有档次。中控台这些还用的材料都是软的,比亚迪塑工艺。内饰还过得去,就是开了大半年下来车子的气味也还是很重,做完二保才稍微好点了。再看看名爵HS的内饰,车子的内饰做得很好看,因为用了比较多的镀铬条,看起来也是特别的精致。内饰的设计风格也看着很好,尤其是大屏幕。车门里能接触的地方,软包材质不错,手感挺好,座椅的皮质也舒服。内饰比较高大上,氛围灯在晚上比较好看。

综合上述,在汽车产品多化的今天,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如WEY VV5。不过WEY VV5并非绝对完美,对于WEY VV5来说,最喜欢的就是VV5的大灯了,我感觉这个大灯的设计和造型特别的帅,而且最主要的是照的还很远,不过可能就是悬架了,有点偏硬,也许是运动SUV的定位吧,过坑什么的,能感觉到。那么对于厂家的当家车型WEY VV5,大家是否看好它?

作者:每日汽车资讯速递

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