当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，购车需求从来不是一成不变。“秋民山战神”五菱宏光，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“日系新秀”丰田奕泽，继续追求卓越，成绩突出。如今市场上的好车越来越多，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如雪佛兰创酷。今天给大家带来的是《为何成功人士都买雪佛兰创酷？它的动力强吗？答案显而易见》。
大家好，我是雪佛兰创酷的车主王先生，听了朋友建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1560公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选大众
途观l，我承认，大众途观L也相当不错，但是雪佛兰创酷更吸引我的眼球。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观是我选择的主要原因，浓郁的美系风格，肌肉感十足，非常有安全感。车头的两个大栅栏，非常霸气有型。大灯用的是LED大灯，还是远近光一体的，还配着日间行车灯。车漆感觉不是很厚，引擎盖也比较薄。
内饰来说，内饰风格有点素，想想这个价格就忍了。中控的功能倒是够用了，因为我也不是主要在车内享受这些效果的人，偶尔一下，不会让人讨厌。内饰只能说是一般，前台部位塑料全身打造，只是在中控小范围内采用搪塑，坐椅是皮革加织布。新车的异味有点浓，好再我用了强有吸力的炭包武器现在基本上没有异味了。
空间方面，空间挺宽敞的，五个人坐不会挤。后排空间不算大，对我和家人来说不会顶到膝盖。可扩容，后排座椅能放倒。后备箱比较小，过年回去塞得满满的。
舒适性上，个人感觉短途没有很大差异，长途不能和轿车比舒适性。悬挂偏硬，但求一个稳字。然后就是轮胎底盘的声音，过水泥路，还是施工路，减速带的时候声音很大。前排感觉好，后排效果一般。
动力上看，我的小钢炮表现就很好，灵巧，大多时候市内代步，动力够用。加速中规中矩，可能是重的原因，没有哥们1.4T的
朗逸加速好。好在手动挡，自己可以随心所欲地控制。山路沙漠没跑过，不予评价了。
操控性上，像我这种开车时间已经有足够长的人了，还是比较倾向于追求那种操控要求高的车辆。有电动助力，盘子很轻盈。速度达到80以上会自动开启这个功能，跑偏后方向盘会自动修正。小雪佛兰创酷在操控提速感方面一直就是做得比较精致顺手的，美系车相对比较厚实。至于油耗，目前100KM油耗从25降到13.8，不在意油耗。没了去加就是。
简单归纳一下，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如雪佛兰创酷。不过雪佛兰创酷既有优点，也有缺点，对于雪佛兰创酷来说，由于是新手，选购阶段，雪佛兰创酷的外观和丰富的配置是打动我的地方，不过新车内饰的味还是比较大，内饰设计感觉一般，要是把手刹换成自动手刹就好了。对于这款内在价值卓越的雪佛兰创酷，大家有何看法呢？
作者：每日汽车资讯速递
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