帕萨特提车作业：大众帕萨特提车记，车友开了1个月后，说了实在话

大家好，本文将和大家分享《大众帕萨特提车作业，车主开了1个月后，说了实在话》。

当前汽车市场可谓风起云涌，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“国产颜值王”WEI VV7，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“国产豪车”哈弗h9，外观内饰皆是亮点。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖，正如大众帕萨特。说到帕萨特，车主王先生最有发言权，大众帕萨特提车作业，车主开了1个月后，说了实在话。最近看看车主王先生是怎么说的。

外观大气又不是很时尚，稳重不易过时。大众带字母，选择的理由之一，高端感立显，溜背造型侧面修长灵动。菱形的大灯造型比较有立体感，况且又是Led大灯。轮毂很好看，给个满分，18寸看起来比精英的17寸帅太多。大众的内饰比较中庸，没有什么特别大的亮点，大概这就是大众的不足之处吧。整个中控设计大气，简单大方。内饰怎么说呢，看起来很漂亮，但是做工不如上一款精致。这个真的非常棒，显示屏氛围灯都非常让人惊艳。

B级车的空间大是毋庸置疑的，所以没什么好说的。空间够大，后排可以轻松地坐下三个成年人，腿部空间也是比较宽松。乘坐空间储物空间都很好，对我使用来说足够用了满足我的各种需求。超大的后备箱，拉多少东西都不怕，后排乘坐舒服，空间好。坐里面自由伸展四肢肯定是很舒适，累了的时候，停下来。就是减震有点硬，有不好的路或过减速带才有感觉。夏天高温时，车打着也就三分钟左右，温度就能降下来。座椅有点硬，我正在纠结要不要再闹个软的坐垫。

动力还是可以的，380，动力随叫随到。所以你会发现为啥同样2.0t，大众帕萨特220马力，而别克君威可以有261马力（排除其他调教原因）。330家用足够，动力随叫随到，何况还有个S档。买的是380顶配，动力绝对够用，起步加速都很快，平常开在路上，超车超容易。看每个人的使用情况，我个人感觉2.0的动力不算费油，比较适中。

操控也还不错，虽然没啥科技配置，但是这车开着挺稳的。方向没有虚位精准度没问题，指哪里车头去哪里。就是底盘悬架有点硬，大众车的通病。主动刹车挺好的，车大，刚开始不习惯，倒车救了几次，突然冒出来的人，着实挺不错。开过它之后，唯有六个字可以抒发我的心情：好车无需多言！

综上：大众帕萨特提车作业，车主开了1个月后，说了实在话。听完车主的分享，我觉得，大众帕萨特能得到消费者的认可，买这个车有一半的原因是因为外观。内饰没特别大的突出点，只能说过得去，不好不坏。空间是没话说了轴距也很长B级车的首选。舒适型很好，长途很舒服。因此相较于同级，大众帕萨特的性价比显得更加突出。对于这款性价比极高的大众帕萨特，大家有何见解呢？

作者：微评车