当下汽车消费市场可谓形势严峻，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，想满足所有人的需求并不容易。“日产诚意之作”日产奇骏，其地位无可替代。“家用之王”大众Polo，几乎没有得过差评。当汽车品牌不断推陈出新之时，单靠一项优势必定无法在车界中长远立足，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如凯迪拉克xt5。本文将和大家分享《凯迪拉克XT5为何可以被人称赞？它的做工好吗？读完你就懂了》。
大家好，我是凯迪拉克XT5的车主王先生，听了表哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3440公里，还算了解这款车。当时有人建议我选讴歌TLXL，可以说它的能力不输凯迪拉克XT5，但还是凯迪拉克XT5更得我心。下面，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观很满意，大气，做工精细，独具风格，这也是选择的原因。车身造型感觉方方正正的，美国硬汉的既视感。外观还是挺喜欢的，以前的凯迪拉克灯组比较圆润，现在的灯组立体感比较强。搭载20寸轮毂，整体显得硬气。
内饰来说，内饰简约豪华，功能易上手。中控就是有点中规中矩了，不够新鲜创新。关上门就是小音乐会，车的功能也多。实木装饰让车内很温暖，给人贴心地感觉。
空间方面，空间不用说了，尺寸摆在这。同样是放猩猩的竹炭包，车子大后排空间也很大，坐着特别舒服的。这个车的下方储物空间足够放入一个手包、女士挎包，以及停车证亦或手机充电灯物品。后备箱的储物能力非常强，日常居家过日子非常实在的。
舒适性上，内饰材质很多地方都是皮质的，手感舒适。悬挂比较软，过减速坎虑震效果不错。噪音不算太大，坐在车里还是很安静的，双层玻璃，加厚的隔音棉。开长途的时候也不会累，座椅支撑感很棒。
动力上看，动力的话，在同级别里，肯定是非常优秀的。新款241匹马力，但是前端调教得很轻快。油门感觉阻尼很弱，只敢轻轻碰。跑起来后动力还是可以，高速超车什么的。
操控性上，整个车开起来很有厚重感，感觉很扎实，很稳。方向盘的操控很舒服，不沉，很轻，转向清晰，指向精准，但又不像奥迪那种有点儿飘。底盘很稳，然后视野很够很够，以前我是开轿车的，现在换了SUV后感觉开车看什么都一目了然了。新款XT5搭载了电子档杆，换挡还是很平顺的。至于油耗，综合油耗在11个油左右，老婆开油耗比我高些。但是在我开高速的时候，油耗最低可以达到7。
简单归纳一下，当前汽车的制造技术每天更新，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如凯迪拉克XT5。不过凯迪拉克XT5也有其自身的优劣势，对于凯迪拉克XT5来说，1.空间大，2.后座椅可调，3.安静，静谧，4.上档次的音响，5.国六排放，7.配置丰富，这是我选车标准，小凯都满足，不过主要是油耗方面不满意，现在是12个，我看其他的朋友有14个油的，比较担心这方面的问题。对于万众期待的凯迪拉克XT5，阁下有什么高见呢？
作者：品车堂
品车堂 
