林肯MKC提车作业:林肯MKC是辆好车吗?用车260天后,车友道出真实体会

随着科学技术的发展,人们生活水平提高,汽车制造工业迅猛发展,不断更新换代是汽车生产的主要特点,消费者的购车需求变得极为刁钻。“商务王”丰田埃尔法,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,继续追求卓越,成绩突出。随着各路好车不约而同地接踵而至,唯独持有一项优势无法持续成功,客观地说,一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功,正如林肯MKC。本文将和大家分享《林肯MKC是辆好车吗?用车260天后,车主道出真实体会》。

大家好,我是林肯MKC的车主王先生,听了同事建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了2580公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选比亚迪MAX,即使林肯MKC有些地方比不过比亚迪宋MAX,但我依然放弃比亚迪宋MAX而入手林肯MKC。下面,一些心得体会给大家分享一下。

外观上看,很好,本来我也没关注外观。尾部造型与它的前脸一样个性鲜明,辨识度极高。车尾的连接式大灯很漂亮,晚上开车出去兜风,回头率特别高。星辉试前格珊、密码锁,一体式尾灯这都应该不用说了,都是标配且富有标志性的。

内饰来说,看过林肯再看别的宝马内饰,真的感觉甩出几条街。内饰满分,科技感强,没有了档把,很多中年老司机需要适应一段时间。简单又大方,做工也可以。皮革味道也不是那么浓烈,新车基本没有什么味道,这点还比较满意。

空间方面,对于爱车的乘用空间还是比较满意的,就是后备箱的空间感觉有点小不适合自驾游。前排还行,后排有点憋屈,说是中型车,其实也就是紧凑型的车。手套箱空间不错,比较深,有一个放证件的小隔层,还算比较合理。3.后备箱空间充足,箱盖开启角度大,存放日常用品绝对够用的。

舒适性上,舒适度相当不错,当初买就是冲着舒适度和品牌去的。悬挂软硬能调,平时就用标准。车内隔音效果太好了,车窗用的都是双层玻璃。真皮座椅手感很好,方向盘和座椅都是电子可调,还有舒适进出,逼格很高。

动力上看,动力没地说,是美系车啊,一般美系车都是给人动力强劲,外表粗犷的感觉。发动机动力充沛,一般情况下选择标准模式足以。无论是D挡还是S档,只要你想,油门下去,推背感给你无线惊喜,给你超车带来百分百的信心。不论城市还是高速,超车游刃有余。

操控性上,操控性能很好,选择丰富多样。转向较为精准,说不上指哪打哪,但是基本无虚位。尊享版没有前雷达和感应雨刷,额,说实话,买的时候没注意,不过我爸说有没有也没太大区别。对于按键换挡有种新鲜感,开几天就熟悉了。至于油耗,百公里油耗10升,高速要低一些。

总体上看,在车型不断多化的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功,正如林肯MKC。不过林肯MKC也有其自身的优劣势,对于林肯MKC来说,外观大气,耐看,内部大量的翻毛皮质感很不错,电动后备箱,不过说不满意,那就必须要提导航了,就那样吧,也不说了。对于优点繁多的林肯MKC,各位看官有何见解呢?

作者:天下观车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章