创酷提车作业：毕业8年，12万购入雪佛兰创酷，提车240天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《毕业8年，12万购入雪佛兰创酷，提车240天，车主说了真心话》。

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“日产诚意之作”日产奇骏，已经逐步成为年轻人追求的目标。“弯道王者”昂克赛拉，已经成为炙手可热的明星车型。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如雪佛兰创酷。今天的分享嘉宾是车主王先生，他月薪7300，他最近花12万拿下一辆雪佛兰创酷，开了8个月，到底雪佛兰创酷各方面表现优秀吗？下面就让他详细分析使用感受。

外观和内饰

整个的颜值也是有着挺高的回头率。外观无疑是霸气侧漏，美系车给人的感觉就是硬朗帅气。不过自舒的大灯，亮度比较一般。车上配的车轮不是太大，不过好在中间的轮圈挺好看的。整体的内饰风格比较简约时尚。拥有运动仪表盘，中控看上去还不错。中控台硬塑料较多，但这个价位可以接受。内饰不好看，感觉就大屏和全景天窗还算说得过去，最多打八分。

空间和舒适性

空间略小，家里用足够了。中等身材的驾驶员，开车时感觉空间感很充足。乘坐空间宽敞，储物空间充足，后排地板凸起不明显。车门上储物格很多，后备箱放点小行李，我觉得够用。对后座的人也是一个不是很舒服的感受。舒适性还可以吧，如果过非常颠簸的路面雪佛兰创酷减震会很轻松的应对。如果在车里睡觉，感觉都比较安静。座椅的材质挺不错的，包裹性一般，内饰不好看不好看。

驾驶感受

我很喜欢他这样的动力反馈，因为这样会比较安全行车。1.4T加速能力还可以，平时碰见大车就怕了。油门调教反应时间短，灵活性很强。高速还没跑过，跑过之后再评价。操控还行，比较精确，开起来稳。方向盘较重，感觉得转个小弯都得双手紧握方向盘。配合扎实紧绷的底盘，在城市里面穿梭非常灵活，能让人感受到一定的驾驶乐趣。刹车表现良好，紧急制动情况下，刹车距离也很近。油耗方面，我的车子的油耗7个左右不到8个油，跑了高速希望还能降降，是我买车中的理想油耗。

结论：毕业8年，12万购入雪佛兰创酷，提车240天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创酷之所以能让人喜爱，外观看起来挺精致的，非常的小巧可爱。内饰我觉得应该在升提升，总觉得比其他品牌差了一些。这台车的空间还是比较大的，四五个人坐在一起，绝对不会觉得挤。开起来是一种挺舒服放松的状态，完全不用怕开久下来，腰会很酸。和竞争对手相比，雪佛兰创酷的性价比远胜其它。那么表现这么好的雪佛兰创酷，大家觉得它未来发展如何？

作者：五分钟汽车