林肯MKC提车作业：18年驾龄老司机，买车执意要选林肯MKC，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《18年驾龄老司机，买车执意要选林肯MKC，车主说了大实话》。

汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“车场巨无霸”宝马X5，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“颜值担当”本田思域，继续追求卓越，成绩突出。在注重获取精神上的享受的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如林肯MKC。为了贴近实际，专门请来车主王先生，他年薪37万，最近终于提了一台林肯MKC，开了7个月，那么林肯MKC各方面表现如何？下面就让他来告诉我们吧！

外观和内饰

满分，看车首先看外观。车身曲线比较奔放，给人很大气的感觉。外观也是我选择这车的最大原因，前后的灯很喜欢。车子的尾灯设计，我觉得跟很多车子是不太一样的，看着比较高大上，我很喜欢。总体来讲内饰还是很不错的，为什么这么说呢。中控台是很大的亮点，一块大屏幕嵌入中间。内饰用料很好，就是设计，理念不符合国人审美观。内饰豪华感很强，新车也没什么味道，坐我车的人几乎都有这感受。

空间和舒适性

空间偏小，自驾用也够了，要拉货就算了。平时就我自己开，一米八，体重.100.kg。空间尚可，但储物空间较少。后排够用就好，后备箱有富裕。非常舒适，高速开着很舒适。除此之外，车子的底盘偏舒适性，家用的话很好。空调不错，制冷很快，还能分左右控制，操作简单。前排不错，后排（包括后备箱）空间稍小。

驾驶感受

动力是那种说来就来的。超车完全没有问题，8.2秒的0到100的加速比该死的途观好得太多。刹车非常的灵敏，动力也是非常十足。这个车子在使用的时候也没有让我失望，高速加速超车的时候。操控感很舒服，由于自己有路怒症，很喜欢各种插车，KC给我感觉很灵敏。方向盘很轻，指哪到哪。CCD连续可调阻尼悬挂系统，都是全系标配。加油啊，超车啊，感觉挺有劲，女士开足够。油耗方面，没有油老虎的感觉，而且92号油经济实惠。

总结：18年驾龄老司机，买车执意要选林肯MKC，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，林肯MKC作为一款同级别，得到喝彩无数，外观接缝间隙有点大。内饰风格比较传统，没有新颖的地方，有着美系车“不拘小节”的通病。因家族基因苗条，这个空间可以满足我的使用需求。舒适模式下感觉好很多。因此相较于同级，林肯MKC的性价比显得更加突出。对于这一款高性价比的林肯MKC，大家有哪些看法呢？

作者：五分钟汽车