随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，客户的需求总能让车商热血沸腾。“城市猎人”本田飞度，多年来一直深受消费者喜爱。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，不断吸引着年轻的购买群体。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，各个厂商都想尽办法夺人眼球，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如福特福睿斯。今天和大家分享的是《花39万提辆福特福睿斯值吗？提车3个月，车主表示有话想要说》。
大家好，我是福特福睿斯的车主王先生，听了朋友建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2550公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
奥迪a7，我不否认奥迪A7的表现也很突出，但还是福特福睿斯更让我心动。下面，把一些用车体会分享给大家。
福特福睿斯这车外观还是比较耐看的那种，老的小的，都喜欢这外行。车身做工相当于
蒙迪欧的缩小版，外观车身线条很优美，路上见很多人开，不美大家能选吗。大灯和前脸颇有马丁的味道，有这些就足够了，档次还是可以的。轮毂太小，搞不懂只有高配配备16寸205/55/16的轮毂轮胎，能相差多少钱吗。
进入车内，福特福睿斯内饰干净整洁，没什么多的花哨，家用够了。内饰简约大方，没有中控屏想用得自己买，几万块的车不要奢求太多，该有的都有能开就行。内饰整体还不错，用料比较良心，缝隙贴合的非常紧密，做工较好。车内的装饰感觉正常，我个人是喜欢简约类型的，所以还蛮符合我心意。整体的空间肯定够用，但不会显得宽敞。最多的时候4个大人乘坐，挺宽松的。储物空间够用，中控下面的储物盒子还是小了点，别的中规中矩。后备箱空间挺大的，平时就是回老家拿点日常用品很够用。
驾驶感受方面，福特福睿斯操控还是要给满分的，因为真得很好卖，很容易上手。他的方向盘很轻，手感也不错。悬架的话个人不做评价，因为不太懂这块儿。刹车反应灵敏，点刹即可，刹车很稳。舒适度还是比较不错的，整个感觉下来对于车队价格来说这车值得这个价。底盘调校好，只要不是开飞机的，过小坑减速带什么的没有明显地抖动感。空调制冷不错，就是调节不太好，肯定是我还没熟悉怎么操控。舒适性还行，座椅软硬度适中。
动力和油耗方面，动力一般吧，速度上了一百就觉得吃力了，再超车就没太敢了。这个价钱的车能跑跑得比公交车快就行了，我想要300匹马力可是只有10万块钱，有什么办法呢。想要激情一下就挂个s档--脚油也挺猛，我是d档打天下。他的动力我觉得不错，这辆车起步不肉，提速反应很快，动力输出源源不断。目前11000公里，7.5L百公里油耗，主要是高速和环城快速环道行驶较多，后期估计会回升。
我想说的是，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如福特福睿斯。不过福特福睿斯既有优点，也有缺点，对于福特福睿斯来说，性价比吧，同价位的合资车当中，福特福睿斯的配置算高的，六安全气囊就打败很多人了，不过觉得这个车应该标配ESP的，现在十万左右的车好多都配了，福特福睿斯只有顶配有，这方面给个差评。对于福特福睿斯的优异表现及认可度，大家怎么看呢？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递
发布于 2020-05-07 09:52
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