小伍说车 丰田汉兰达“小弟”来了！配进口2.5L+CVT，气场赶超途昂，才17万
【最满意】
最满意的是威兰达的外观和内饰，相较于其他广汽丰田的车型，看上去更加年轻、动感、有活力！家里有一台丰田的老款凯美瑞，买了有十多年了，至今没有过大修。所以，处于对品牌的信任，这一次我毅然而然地再次选择了广汽丰田的产品。
【最不满意】
最不满意的是买车的时候不仅没有很大力度的优惠，而且还等了很久，这可能就是买新款的弊端吧。但是提到车后发现，等待还是值得的。另外，从车方面来讲，威兰达最让我不满意的是后排出风口的设计，看上去非常简单，不上档次，并没有前排内饰那种高级感和设计感，至少设计师给加个液晶显示屏，带个空调温度数字显示也行啊。
威兰达的外观我非常满意，前格栅的造型非常动感，LED大灯有一种很犀利的感觉，包覆式车门可以防止下雨天我的裤子在上下车的时候被弄脏，LED组合尾灯贯穿车位，非常有设计感。总之威兰达的外观非常符合喜欢时尚、动感的年轻人的审美。
威兰达的舒适性表现良好，座椅乘坐舒适，软硬刚好。座椅的腿部支撑表现很好，媳妇儿坐在副驾驶或者后排都说座椅很舒适，腿部有很好的支撑。上次开车回了一趟老家，媳妇儿坐后排，一路下来2个多小时，媳妇儿表示没有感觉到腰部或者腿部的哪里不适，这可以说明威兰达的整体乘坐舒适性还是很好的。
我的车是新车，油耗现在还处于较高的水平。目前显示11.7，刚提车的时候达到了惊人的14.9，据说这车能达到7~8个油的水平，我正在向那个目标努力。
威兰达的内饰设计要重点表扬一下，相对于其他车型可以说有质的飞跃。真的很运动，而且在运动中还流露出质感。搪塑加软包设计非常厚道，层次分明，用料讲究。我最喜欢的是中控操作台的部分和档把的部分。中控操作台是丰田的全新设计布局，两个大大的旋钮在两侧，向前突出的部分就好像是战斗机的两个尾部喷射器，转动时候的阻尼感非常舒服。两个大旋钮中间的一排黑色物理小按键虽然普通，但所有中控台的元素搭配起来就非常有质感，很让我喜欢。档把的位置分布着车辆驾驶模式一类的操作按键，做工精细，手感舒服，按键分布据说跟大多数车型是一样的，上手简单。
威兰达的操控我认为还是可以的，但是有些乘客向我反映，S型前进的时候或者躲避一些障碍的时候感觉车身的晃动略微有点大。这一点我没有太明显的感觉，也是听旁边乘客的反馈，所以仅供各位参考。 我可以负责的向您表述的是威兰达的底盘和悬挂调教真的是太好了，路过一些坑坑洼洼的路段或者井盖，这台车总能将颠簸处理得恰到好处，干净利落，没有一丝多余的晃动。这一点我要给威兰达点赞。
威兰达的空间表现非常给力。这个主要是表现在储物空间方面。跟他的老大哥汉兰达一样，威兰达的副驾驶前面有一排长长的储物格，而且内部还有防滑处理。我记得汉兰达就是凭借那条长长的储物格而获得同级别车型的储物空间的老大的，威兰达是中级SUV，那么威兰达应该也就是中级SUV中储物空间排行的NO.1了。 乘坐空间表现属于同级别车型的正常水平。买车之前还看了CRV、途观、奇骏等等，他们的乘坐空间表现我觉得没啥差别。三口之家的使用需求可以轻易满足。
我的车搭载的是一台2.0的自然吸气发动机。自然吸气的意思就是爆发力一般，但是后劲十足。这台威兰达也一样，起步有点肉，但是一旦开起来或者当你打开运动模式的时候，整个车才会变得轻盈起来。这也许跟这台车的定位有关，毕竟是一台城市SUV，舒适度才是它应该追求的方向。
选择威兰达的理由很简单，相信广汽丰田的品牌实力，因为我家是老用户，亲身体验。然后，作为一个年轻人我当然也追求新款，就跟手机要买最新款的理由是一样的。最重要的是，威兰达的外观和内饰真的令我非常喜欢。希望这台威兰达能够载着我一路前行。
【性价比】
丰田汉兰达“小弟”来了！配进口2.5L+CVT，气场赶超途昂，才17万！丰田威兰达的性价比可能有人会觉得不高，因为新上市车型，不仅没有优惠，而且有的颜色还需要加钱。我也不否认，但是话说回来，买一台自己喜欢的车比啥都强，性价比这东西短期内是说不出来的。
作者：小伍说车
