沃尔沃S90提车作业：沃尔沃S90提车记，车友开了150天后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《沃尔沃S90提车记，车主开了150天后，憋了一肚子话想说》。

汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“秋民山战神”五菱宏光，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“豪车中的销量王”宝马5系，逐渐成为市场的领头羊地位。技术先进性造就车子的五花八门，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如沃尔沃S90。车主王先生是圈内的名人车友，沃尔沃S90提车记，车主开了150天后，憋了一肚子话想说。最近，我就转达我朋友的看法。

外观不耐看，刚开始的时候觉得很有新鲜感，看了一段时间之后，总觉得哪里怪怪的。前脸霸气，屁股难看，内饰不错。全led智能头灯是一大亮点，照明效果非常棒，日间行车灯也很有个性是我喜欢的类型。车上漆有点薄弱，不耐剐蹭。沃尔沃的内饰设计一向是走简约风，简单看起来又很舒适。苹果面板中控屏幕，很独特。实木感觉也非常棒，手感不错，做工精细。内饰没有实木装饰，看起来要清爽一些。

空间完全够用，和宝马5系L、奥迪a6l、奔驰e级L有过之无不及。但是对于170以下的乘客没啥影响。手套箱可以放点文件之类的东西。行李箱空间一般，中规中矩，后排不能放倒很遗憾，这是唯一一个换车后质量下降的项目。而且这车空间感很大，在车里基本上可以自由舒展的，坐其他人的车都没有我这款S90舒服。这个车的悬挂调校偏硬，带来的是高速不错的支撑性。隔音减震扣一，确实比起凯迪拉克ct6差。座椅是真皮制作的，包裹性不错。

动力方面，对于我来说非常充沛了，满载时驾驶都可以游刃有余地。可见这款发动机多么强大，不过也是企业节省成本。动力还行，1-2档顿挫严重，北极星应该标配，不应该是自己花钱刷的。254马力无论是起步，中段加速，超车都是游刃有余。现在跑了4000多公里，其中高速有800公里左右，目前平均油耗9.0，表现还是不错的。

老婆开起来压力也不大，不会觉得车子太大像船一样很难开。电子助力方面，没什么可说的，以前福特福克斯电子液压助力很舒服，这个吧感觉没什么差异。但是底盘坚硬遇到烂路的情况下不如BBA的三款C级车，这就是鱼和熊掌不可兼得。在雨天高速路行驶非常平稳，没有任何打滑现象出现，稳定性完胜宝马五系。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：不满意它的地方，没有！

结语：沃尔沃S90提车记，车主开了150天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃S90能在同级别傲视群雄，外观看起来就是低调，时尚，优雅，不算很突出也不会老土。内饰也还不错，但感觉没ES的要好些，也还可以接受。空间满分，就是车大了不好倒车。我是司机，女朋友坐副驾，对我们两个来说，舒适性满分。因此，沃尔沃S90确实是一款值得入手的车型。得到消费者认同的沃尔沃S90，大家觉得如何呢？

作者：香奈斯聊汽车