大家好，本文将和大家分享《落地16万提了斯柯达速派，提车4个月后，车主坦率地谈了用车感受》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“无框车门领头羊”
奥迪a5，上市至今好评不断。“科尔维特”
五菱荣光，其未来的实力不可忽视。随着车型的不断更新迭代，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如斯柯达速派。说到速派，车主王先生可谓感受良多，落地16万提了斯柯达速派，提车4个月后，车主坦率地谈了用车感受。我们看看车主王先生的高见。
外观不必多说，帅气，伶俐。后尾溜背不错，很年轻。大灯的设计绝对是点睛之笔，点亮时绝对艳惊众人。C型的尾灯，大气的进气。内饰整体设计都比较简单，还是选择了一向以来的风格吧，注重实用，减少了造型感。对于这个山寨大屏，我只能说凑合用呗。（座椅也比较一般，没通风功能，夏天估计会有点炎热。另外异响真是烦人，大众不打算召回。
最满意的地方就有空间，空间绝对满分。后排座椅和大众
迈腾、大众
帕萨特一个级别的，都是跷二郎腿级别的。前后排还有很多小的储物空间，四扇车门上的储物格也都很大。车子内部空间很大，而且规划得比较合理，乘坐空间和后备箱都有足够的空间。比现代
菲斯塔坐得舒服多了，德系的大沙发宽敞柔软，异味也比较轻。感受尔尔，后悬挂偏硬，减速带或是颠簸段减震没有很完善。风噪胎噪略大，但都在可接受范围内。而且后排空间大，后排舒适度很好。
动力方面对于我来说不是主要的参考因素。动力还不错，日常用不需要那么大排量，目的是家用代步。所以油门我都是可劲踩的，加速很快。动力只要舍得踩就有，但是不是日韩车那种一踩就敏感的风格，起步比较肉。在城里开车油耗比较高，综合油耗10左右，勉强能接受。
说不上操控很好，也说不上不好，一般吧。方向盘有点略重，凑合还能开，算不上指哪打哪。底盘并不是很硬，让我很失望。档位清晰，挂挡没有顿挫感，刹车线性。开到现在，我想用六个字表达感受：好车无需多言！
结语：落地16万提了斯柯达速派，提车4个月后，车主坦率地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，斯柯达速派之所以受年轻车主欢迎，其实速派的外观属于耐看型，看久了感觉还好。内饰还行吧，不出彩也没毛病。空间还是很大的，在同等价位空间设计算是有良心的。开着还蛮舒服，乘客也都这么说。与竞争对比相比，斯柯达速派的性价比是较高的。对于这款大厂的实力担当，大家都有何观点？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-07 09:55
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