大家好，本文将和大家分享《销量稳步提升的三菱帕杰罗，在市场上立足至今，依靠哪些优点》。
大家好，我是三菱帕杰罗的车主王先生，听了表弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2880公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众途昂，尽管大众途昂也非常优秀，但三菱帕杰罗更合我的口味。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间没得说，绝对够用了。空间高度都比城市SUV大，乘坐不压抑，视线非常敞亮。储物空间方面，前门储物槽形同虚设。后备箱那是太大了（隐蔽第三排座椅时），简直是奢侈。
舒适性上，说不上多舒适但也绝对不难受，中规中矩。还可以吧，但是悬挂毕竟硬，肯定没有小轿车舒服。隔音效果较好，多媒体音响效果不错。前排坐姿高，长途行驶不累，但是第二排座椅包裹性差，尽管座位宽敞但不够舒适。
动力上看，买这台车，我就是看上了它的动力。对比福特福特撼路者2.0tecoboost发动机，山猫的3.0自然吸气可以说还不错。V6的发动机输出动力平顺，提速说得过去。高速110的时候如果松开油门，速度会很快降下来，因为风阻太大了。再看同级别的大众途昂，330TSI动力还是不错的，目前来说还是能满足需求，主要跑的还是城区道路。530扭矩大，提速比较快，不错。S档变档迅速相当给力，随踩随有的推背感。起步略弱，中途还可以，车子太大了，有点小马拉大车的感觉。
操控性上，懂车的才知道帕杰罗的操控是多么的好玩儿，多么优秀。低速倒车转向时特别重，开它一年，可以锻炼臂力。右边后视镜要是带倒车自动倒下的功能就好了，这样倒车可以看得见右后轮，方便。轮子打死会多半圈，刹车稍微有点软。至于油耗，快速路11个左右，开空调加1个，一进市区拥堵路况油耗就经常16-18下不来。
外观上看，外观硬朗大气，刚毅木讷，一看就爱上。车头大气，稳重，背个书包这才有越野车应该具备的模样，真是很赞。车灯是我最喜欢设计之处、大灯外观霸气十足，越野车范。外观，我和老婆都挺喜欢的，车漆比较薄，这点不太满意。
内饰来说，内饰简洁大气，操控简单，容易上手。炮筒式仪表盘，经典但有点out。做工还行吧，我对这个要求不高。车内氛围灯，都是很实用的。再看看大众途昂的内饰，四十多万又不是买内饰，而是买性价比。内饰风格简单大方，看着顺眼，中控大屏幕也挺实用的，好评。一贯的大众的内饰，整体比较简洁实用吧，我还是挺满意的，做工也还不错，操作起来挺方便的。新车没啥异味，就是正常新材料的味道，散个两周左右基本不明显。
归纳而言，在注重获取精神上的享受的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如三菱帕杰罗。不过三菱帕杰罗并非绝对完美，对于三菱帕杰罗来说，六缸发动机，坐姿高视线好，车身大，超选四驱越野强大，全进口质量有保证，不过第三排坐椅小了点，而且靠背不能移动.驾驶位的腰靠不能上下调.。对于这款内在价值卓越的三菱帕杰罗，阁下认为怎么样？
作者：一级车评员
一级车评员 
