启辰532提车作业:听了堂弟建议,狠心选了一台吉利星越,车友详细分享真实感受

当下汽车界的消费市场形势严峻,当前汽车的制造技术日新月异,消费者的想法总会越来越多。“商务首选”传祺GM8,消费者爱不释手,几乎无差评。“成功人士”标配的奔驰S级,已经成为炙手可热的明星车型。随着车型的断更新迭代,单凭一个特点,消费者是不会买单的,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群,正如吉利星越。本文将和大家分享《听了堂弟建议,狠心选了一台吉利星越,车主详细分享真实感受》。

大家好,我是吉利星越的车主王先生,听了堂弟建议,狠心提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1320公里,还算了解这款车。当时有人建议我选绅宝d50,不可否认,绅宝D50表现很突出,但我仍坚持选定吉利星越,吉利星越才能满足我。下面,一些心得体会给大家分享一下。

吉利星越外观各种间隙匹配做工都很精细,远看年轻时尚,近看用手触摸,车辆的间隙段差也把控很好。外观太漂亮了,流畅的车身线条、敦实又厚重的车身。就是没有透镜,不是很聚光。加上运动感情十足的轮毂,太好看了。

进入车内,吉利星越内饰就是我最喜欢的,就是看中内饰才买车。内饰同样个性,精致,不对称的设计还是很惊艳的,整个中控科技感十足,配置丰富。内饰简洁但很有档次,配置也很丰富,能摸到的地方基本都是软软的,很不错。氛围灯很拉风,内置行车记录仪很有帮助。空间不是特别的大,稍微有点小,感觉可以再改善一下。178cm,发型丝毫不受蹂躏,后排也很够用,没有任何压力。座椅可以4:6放倒放,基本可以放平。牺牲部分后备箱高度收纳,后备箱空间有所牺牲。

驾驶感受方面,吉利星越说起它的操控,我觉得吉利星越是好开的一辆车。电子助力方向盘,转向轻盈,再回去开我的奇瑞E3,感觉方向盘抖转不动。由于底盘高,过烂路也表示无压力。刹车灵敏,油门轻踩立刻加速。买车时我弟陪我去看车,他开的奥迪A4,舒适方面还是满意的。前后底盘都是独立悬挂,但是调校偏运动,驾乘的舒适性还不错。胎噪,其他的真没啥了,停车打火基本没声,好几次误以为没打着火,给引擎又闭了。车座的包裹性很好,长时间坐车也不会感觉到疲惫。

动力和油耗方面,本人是新手,对动力没有感觉,朋友说动力可以的。推背感强劲,动力十足,238马力,350扭矩不是吹得,秒超马路上车辆。发动机转速也不高1000多转,具体记不清了。动力的感受我从一个例子说下,就是起步的时候,这车是非常快的。我现在跑了2900公里,平均的话在9左右,只能说一般般吧。毕竟油耗能下来就更好了。

总而言之,在买车作为人生一件大事的今天,客观地说,一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功,正如吉利星越。不过吉利星越也有其自身的优劣势,对于吉利星越来说,最满意的就是车子的外观、配置和动力,主被动安全配置,不过最不满意的是后备箱小,装不了多少东西,为了溜背的好看,少装的东西也可以。那么对于这款厂家王牌——吉利星越,大家有何见解呢?

作者:每日汽车讯息速递

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