大家好，今天将和各位分享《深受好评的斯柯达柯迪亚克GT，可以取得今天的成就，是何原因》。
大家好，我是斯柯达柯迪亚克GT的车主王先生，听了媳妇建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3240公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝沃bx5，纵使宝沃BX5也有很多优秀的地方，但我还是更中意斯柯达柯迪亚克GT。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间是足够大，一家人都坐上去，在放东西坐着还不是很挤，足够宽敞，很好。车子的空间还是很大的，坐在前排还是很好的，脚可以伸直。车内小储物格也较为丰富，卡片、手机之类的小件很好放。后备箱家用非常宽裕，平时购物或是自驾东西都可以随便放，不用刻意去堆码。
舒适性上，自驾的路上，车子的舒适性真得很重要，否则开车坐车就累个半死，哪还有什么心情去玩。悬挂还是太硬了，要是走铺装路还好，走非铺装路怕是头都要颠晕掉。这车没有深海的静音技术，在高速上走的话，车贴声音稍微有点大。座椅舒适性很好，前排运动座椅包裹很好，后排坐垫填充物软硬度也合适。
动力上看，舒适模式刚刚好，动力够强烈够直接。发动机声音很好听，感觉不到涡轮的介入。变速箱操控感一般，顿挫。总之从目前的用车来说，前段和中段动力都是非常不错的。再看同级别的宝沃BX5，虽说宝沃BX5是家用车的调教，动力方面还是蛮充足的。我理解上是这个车的涡轮介入得早，所以动力提速会很快。爱信变速箱不是吹出来的，平顺性相当好，没有顿挫感。平时街道驾驶起步时动力反应有些延迟，前中端加速就会好很多。
操控性上，说到操控，这车真得很不错，开起来特别顺畅，用一句话概括就是想走就走，想停就停，想超就超。方向盘有点太轻了，一个指头就抡过来了，可能以前宝马的方向盘比较沉吧。只是过弯侧倾大，有点不适应。走高速匝道会有些侧倾，不过作为重心较高的SUV，这也是挺正常的表现。至于油耗，2.0T排量的车，市区油耗到9个油，高速上7.9个油，这么大个车了，这个油耗还是让人非常满意的。
外观上看，我相信很多人第一眼都先看外观好不好看，这款车颜值很高。打破常规采用溜背设计得一款SUV，效果不错，小有惊艳感。特别是那个大灯，整体看起来都非常霸气。前脸轮廓和棱角都还不错，看着极为养眼。
内饰来说，如果说外观有足够的艺术感，那么一看内饰，这车还是一辆完完全全的工业产品。8英寸的导航娱乐系统更是全系标配，四种显示主题风格，6种驾驶模式，任你选择。运动气息也同样展示在内饰里，普通的圆形方向盘换成了平底方向盘。异味异响基本也没有，天窗视野好，通风性也是不错的，配置、辅助功能的也很齐全。再看看宝沃BX5的内饰，内饰一般，没有亮点也没有槽点。钢琴烤漆的逼格，看着就高大上。真皮座椅，主驾和副驾都有座椅加热功能，冬天很是实用。味道有点大，估计时间长就好了。
经过以上的描述，在“神车”不可胜举的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如斯柯达柯迪亚克GT。不过斯柯达柯迪亚克GT既优势，也有劣势，对于斯柯达柯迪亚克GT来说，外形骚包，百看不厌，越看越爱，其它方面也没有大的硬伤，不过避震的调校上感觉是偏向于运动属性的，后排坐感稍硬。对于厂家极力推荐的斯柯达柯迪亚克GT，阁下有什么想法呢？
作者：只评汽车
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