途观提车作业:好饭不怕晚,途观L新能源奉上~


我先自我介绍把,本人90后计算机男枚,知觉中,90后已经开始走上各行各业,那些家长眼里“难管教”“非主流”孩子,现在夜都开始走上社会工作、结婚和生子。面对以前多质疑,我感觉90后代是有勇气,有胆识,年轻狂,最有活力代人。这才是我们90后真实写照!我是个彻彻底底新手,自从2016年驾照考出来之后,心里直有个梦想买个车,介于经常外地工作,没能完全固定来,买车计划就直耽搁。看我工作这么忙碌,老爸就把他帕萨特借给我开,直到今年结婚了,越来越觉得买车成了生活中刚需。就像我天秤座天生就纠结样,人生知道哪里来那么多纠结,真是无时无刻在纠结,买个酸奶都要纠结那种更喝点,更何况买车子了,买车子真是跑遍了汽车城,各种对比,各种试驾,现在可能是随生活水平提越来越多人买车,这也导致我们经常迟到,多城市都限牌限行,而且说更大点真雾霾天气越来越严重,能再污染我们地球家园了,所以买车子时候我也就考虑买个混动车子开开。还有就是家里老爸已经有辆燃油车子了,买个混动车子还可以没事时候换开,当然混动车子里选择途观l 新能源因为颜值和性能。



外观方面绝对是抗拒了,时尚进气格栅口就像可以吃掉个大东西似,前脸家族设计有时尚感觉,首先就映入我们眼帘是那种简单时尚大众车标,辨识度,犀利大灯还有层次分明侧身腰线无呈现给我们视觉上美。


保险杠新颖双C型日行灯特别漂亮。


混动途观L外观和老途观L比起来,变化还是挺大,外观颜值还是在水平之上,外面开车回头率错。


还是绿色号牌舒服,限行,限号,想什么时候开,就什么时候开。


PHEV标志,意思是新能源汽车中plug in hybrid electric vehicle,特指通过插电进行充电混合动力汽车。


腰线和整体造型还是比较立体,轮毂大气,个人感觉看。


这车最看就是45°角,怎么看怎么看。


过车尾比车头差点意思,给我感觉就是太方了,要是再圆润点感觉会更看。


旁边大叔忍住直围观:小伙子,这是什么车啊,多钱提。听得我内心喜滋滋。


在得知了价格以后,大叔还教育他两个儿子,要向我学习,以后要读书,多赚钱,才能开车,过上日子


走远了还忘回头再看眼


内饰说上多精致,但是空间、布局都符合驾驶需求,所以满意肯定是满意,就是再加点豪华感就更完美了。


个人感觉比老款方向盘轻些,要是能再粗点就了,回去加个把套点。


双筒炮造型显示屏,车辆信息显示丰富,实用性强。


后排还有出风口,这样前后排温度就可以保持致了,会有那种前排凉快,后排没温度尴尬情况。


充电工具。


后排乘坐空间真是只有用个大字来形容了,非常大,另外厚重座椅舒适度比较软,后排座椅舒适度与前排样,都是那种让人喜欢。


乘坐车内噪音特别小,家里都说感觉比帕萨特舒服,毕竟途观L是SUV,主要是帕萨特坐久了确实有点憋屈,还是没有SUV来宽敞舒服。


空间没说,开车点也压抑,我身173把驾驶座椅调节后头顶还有拳多空间,后排我坐上去还可以跷郎腿,估计做个190都成问题,就是中间凸起太大了,放腿方便。


在后排可以看到后备箱,整个后车盖凸起还是大,空间深宽。


如果想要扩展后备箱空间,可以把后排放倒,方便。


看图就知道,装东西没在怕,够能塞车。


动力方面我选择这款车子原因,试驾时候体验感受就错,脚地板油去动力可以用非凡来形容吧,应对同路况车子仅提速快而且加速那种感觉非常强烈,特别强烈推背感,可以玩出漂移感觉,平时路上超车也是分分钟感觉。



能量消耗方面也是比较可以,只要充满电纯市区跑也是够,充电也方便多,0.56度,用完了充次10度多点,也就6块钱左,我纯电续航可以跑50公里(看开开空调),充电速度当然也非常快了。目前还没有上过速,等上速时候才能测出纯油时候真实油耗到底是多,这个后期可以分享。



因为本地车辆限号,购买新能源是有补贴,没有购置税和车船税,上牌都是免费,也是响应了国家环保理念,参加到蓝天保卫战之中。本来看是燃油版,但是因为顾虑良多,最后还是选择了PHEV版。


试当时驾时已经体验过了途观激烈驾驶,全程相当刺激,足以说明其悬架稳定性,对路面反馈直接。


试驾完以后非常满意,直接和销售谈了价格,可惜新车送啥东西,然就更满意了。


最后上张爱车图,“小伙子”真精神。


作者:泡面下的爱情

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