大家好，本文将和大家分享《道奇酷威提车记，车主提车180天后，车主：想说十个字》。
如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“商务领域的大哥”
别克gl8，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“科尔维特”
五菱荣光，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，准确定位自己才是万军突围的关键。正如道奇酷威。今天有幸请到修车师傅车主王先生，道奇酷威提车记，车主提车180天后，车主：想说十个字。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
外观很强烈的美系肌肉车的风范。外形很狂野，棱角分明，而且车身尺寸也很大。有网友觉得大灯做得不厚道，但我觉得虽然大灯亮度确实很不给力。不错可以接受，如果排气是双出就更好了。对内饰没太大要求，有科技感就够。很好，隔音效果也好。内饰我觉得很好，手碰到的地方都是真皮。简单，不够先进，异响蛮多。
外出对空间要求大一些，目前来看也能应付。乘坐空间很大，主驾驶和副驾驶都很宽敞。平时更不用说，能坐人又能装东西，还有几个暗的储物格，方便实用。这个绝对没地说，但是第三排坐和尾箱有所冲突，坐满七人几乎没有行李的空间，但是鱼和熊掌不可兼。很舒适，宽大的沙发，特别是可以多种组合。道奇酷威车就是大，舒服，没有震动的感觉。就是高速的时候个人感觉风噪大了些，但是也是在能接受的范围。座椅比较舒服，宽敞而且前排的空间比较的大，所以坐上去就是有一种很放松很宽的感觉。
想追求快感的话，就应该把油别当一回事就能满足你对动力的需求了。初段稀松平常，毕竟是柴油发动机能理解。磨合期还不敢猛踩油门，感觉还是很有劲的。动力够用，起步油门稍大点就可以冲。高速油耗9-10，市区11-15，目前跑了4585公里，加油578升，平均油耗12.6升/100公里，约0.96
元/公里。比预想得好，还是满意的。
操控方面，4.9米的车，没有了小车的激情，但是换来的是稳重。指向精准，不知道是不是轮胎不好。减震稍微偏硬，通过性不是很好，前面底盘太低。动力还行，这个车子刹车调教的前期刹车很美丽，稍微一踩深，马上就制动下来了。在真正开过它之后，我有十个字的感受：终于等到你，还好没放弃！
结语：道奇酷威提车记，车主提车180天后，车主：想说十个字。听完车主的分享，我觉得，道奇酷威之所以成为当下红人，外观比较强悍典型的美式肌肉车，车型较为小众回头率较高。同理，老美车的内饰不能说很好，也对得起这个价格了。空间比较宽裕，能适应家庭的各种用途（载人、自驾游、拉东西等等）。开着很轻松，坐着很舒服，美国佬的车还是很适合懒人开的。因此，道奇酷威确实是一款值得入手的车型。那么对于这款表现优异的同级别，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-07 13:30
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