大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克xt4提车记，车主用车1个月后，说了大实话》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在横向对比中实力不凡。“家用之王”大众Polo，在同级里成为了标杆。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如凯迪拉克XT4。今天我们请来了凯迪拉克XT4的车主王先生，凯迪拉克XT4提车记，车主用车1个月后，说了大实话。下面就让车主为我们解答。
就是冲着它的外观颜值去的。个性化，识别度高，看车头不会被误别的品牌。尤其是这个车的大灯感觉很漂亮，是我很喜欢的类型。超级有颜值，好看，酷炫，优秀，而且轮毂这块儿的设计很酷炫，开出去我觉得很有面子。内饰简单大气带有科技感，等等应有尽有。就是如果可以无线连接carlife就好了，现在还必须需要有线连接。内饰设计很豪华，和外观有了一个强烈的反差，用料足。新车异味很小，开这么久，前车窗下面异响，也算是通病了。
空间的话只能说不大不小，年轻人平常东西也比较少，所以说我感觉空间足够了。我身高1米75，坐在车里感觉很舒服。中央扶手箱的储物空间特别强，深不见底的感觉，赞。反正在空间上不是很满意的就是后备箱的储物空间。舒适性一般，体验感不太好。过减速带就都一样，所有车都会震一下。车的密闭坐得很不错，隔离外界杂音发动机的声音被降到了很小。座椅地支撑比较到位，也比较软，开长途也不觉得累。
我觉得这个动力很OK.没有比这个还要OK得了。对得起这个2.0T，同级别算猛的，平常开不仅够用还有富裕。很优秀，随叫随到，而且很平顺，没有突突感。一直想上高速体验体验澎湃动力，可惜买上车到现在为止还没有机会。夏天高速开空调，油耗在9.0左右，现在是7.3。
驾驶的时候别的娱乐操控也很方便实用。转向精准，很好上手。车身稳定性还可以，底盘比较扎实。刹车很灵敏，千万不要用力踩你能刹得住，后面的车可就不一定了。在开过这款车后，我的感受是五个字：它完美无瑕！
结论：凯迪拉克XT4提车记，车主用车1个月后，说了大实话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克XT4之所以获得消费者的肯定，外观是绝对的喜欢，非常的帅。凯迪拉克内饰算是良心打造了。空间的话只能说不大不小，年轻人平常东西也比较少，说我感觉空间足够了。舒适度高，能自动调节。比起它的竞争对手，凯迪拉克XT4的综合性价比显得更有诚意。那么对于这款难被超越的凯迪拉克XT4，大家是否心动呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-07 15:10
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