随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在“神车”不可胜举的世界里，购车需求由从简单变得繁琐。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，上市至今好评不断。“合资头牌”丰田凯美瑞，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着汽车车型的不断增多，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如艾瑞泽gx。今天给大家带来的是《听了表弟建议，选了艾瑞泽GX而不要福特金牛座，车主有话要说》。
大家好，我是艾瑞泽GX的车主王先生，听了表弟建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3120公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选福特金牛座，不可否认，福特金牛座表现很突出，但还是艾瑞泽GX深得我的喜欢。下面，给大家分享一些用车心得。
艾瑞泽GX最满意就是它的外观了，买这个车很大一部分原因就是因为外观，可以说是一见钟情吧。还有就是贯穿式的尾部亮条设计，让整个尾部立马具备了动感的
元素。大灯看上去就像是人的眼，看上去非常犀利。好在漆面的做工不错，显得gx很有高级感。
进入车内，艾瑞泽GX内饰可以，10w车型有这样的内饰还不错，比较满意。车内内饰简单实用，中控风格给我感觉沉稳中性，又不丢时尚个人不喜欢太花哨。做工非常的精细，用料比较的考究，大气。异响有，很偶然吧，新车需要磨合的。空间很大，家用完全足够了。车的轴距有点短，里面空间的话确实很大，不小，1米8的各自坐进去还是有空间的。后排座椅也可以全部放倒，也提升了实用性，当然要是能4/6放倒那就更好了。空间还是非常的大的，后备箱的容积也很大，可以放挺多的杂物。
驾驶感受方面，艾瑞泽GX个人觉得小艾是一个很好操控的车型，是轿车型的车子了，操控起来还是很灵活的了。方向盘有点点重，有手感估计是液压的缘故，对于我这个老司机来说刚刚好。双闪报警灯自动亮起，同时提醒后车左右，防止发生追尾事件。自动挡的车缺失了驾驶感，不用换挡谈不上什么操控。舒适性比较舒服，虽然是轿车，不会感觉很压抑。车子的减震性能特别的好，底盘稳，减震好，坐着不会到处颠来颠去的。其他都很好，隔音，降噪。我很喜欢这车的座椅，支撑性好，样式也是我喜欢的款，很柔软，长途开车也不会觉得很累。
动力和油耗方面，整体提速表现优秀，动力源源不断，后程提速还有余力。有人问我涡轮增压和自然吸气哪个更有动力，我会毫不犹豫选择带涡轮增压的车。油门一踩，那动力就来了，哪怕是上坡都是轻轻松松。开着空调，跑跑山路，爬个什么坡地，放心地开吧，只要是铺装路，基本上随跑随到。油耗满意，在农村基本上都在6.5左右。1.5t这个油耗可以了，真实油耗就是940块钱跑了1900公里。
总而言之，不断更新换代是汽车产品的主要特点，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如艾瑞泽GX。不过艾瑞泽GX既优势，也有劣势，对于艾瑞泽GX来说，1.前脸真的好看，越看越喜欢，2.自动驻车功能在泥泞道路实用性强，3.跑国道油耗完美，不过挂倒挡的时候有嘎嘎嘎地响声，不是啥毛病感觉就是像这个车子迫不及待的想走的样子。对于这款实力卓越的艾瑞泽GX，大家怎么看呢？
作者：天下观车
天下观车
发布于 2020-05-07 17:40
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