大家好，本文将和大家分享《雪铁龙c4l提车记，车主提车240天后，车主说了四个字》。
当下的车界江湖血海厮杀，各路“豪车”琳琅满目。“商务领域的大哥”
别克gl8，在销量与口碑上取得了双赢。“山路利器”马自达CX-5，同级车型与之相比逊色不少。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如雪铁龙C4L。今天请到车主王先生，雪铁龙C4L提车记，车主提车240天后，车主说了四个字。下面就请车主上台发表用车感言。
外观相当犀利，对于圆润的雪铁龙算是突破了。尤其是前脸设计，不夸张但是绝对不平庸。日间行车灯换了位置，让车精神了很多。特别是两个小耳朵展开后，给你一种蓄势待发地冲刺感，像一名战士。这个价位，这个内饰，还要啥自行车。尤其是数字仪表盘，科技感满满的。用料不错，细节不好。气味不大，触摸舒适，细节设计人性化并且实用。
空间够用，拉四个人，比较宽敞。前排还是后排都够了，特别是后排座椅的支撑性特别好。乘坐空间还可以，但是储物空间还有提升空间。后排空间那叫一个大啊，后备箱空间就不用说了，你懂的。舒适性不错，相对来说比较满意了。法系车底盘稳，调校到位，舒适性好，但又不会太软，过弯车身侧倾不大，因为有前后横向平衡杆。舒服，过滤一些细小的震动，感觉都还好。可能是座椅的缘故，开高速开了久了腰会酸，我老了。
动力储备很明显得不够。1.6t得C4l挑战其他车型，基本上是无敌的。虽然说踩下油门有思考的时间，但是后劲十足，提速很快。我不是飙车一族所以够用，动力没有顿挫感，跑高速开定速特省油.。磨合期有点高，不过还可以接受，我都是加95号的油，如果加92的话估计得9以上了。
满足日常生活需要的操控。转向还不错，补过不失。悬挂支撑一般，尤其是后悬挂。稳，无论怎么开，总体感觉都是非常沉稳。开到现在，我用四个字表达用车体验：非常满意！
综上：雪铁龙C4L提车记，车主提车240天后，车主说了四个字。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C4L能够取得当下的成就，外观很漂亮，至少我是这样觉得，车内用料很厚道，使用一个多月了异味几乎消除了。整体内饰真的不错，比较过同等级别的车，我实在找不出哪个比它内饰好。空间是最满意的，比同级车型大很多。舒适度才是这台车的最大亮点。在同类车型中比较一番，雪铁龙C4L的性价比确实很优秀。对于这款实力卓越的雪铁龙C4L，大家有哪些看法呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-07 19:00
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