大家好，本文将和大家分享《奔驰glc提车作业，车主开了240天后，表示有话说》。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，汽车生产商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“无框车门领头羊”
奥迪a5，整车实力不可小觑。“豪车中的销量王”
宝马5系，风靡全球，霸气登场。在汽车制造技术突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如奔驰GLC。车主王先生是圈内知名的老司机，奔驰GLC提车作业，车主开了240天后，表示有话说。下面就听他详细分析。
外观霸气，脚踏板完全就是个摆设，上下非常不方便。这种流线型外观设计，很多人都被迷住了吧。奔驰的外观没得说，典雅修长非常适合我这样的大叔，尤其是大灯和日间行车灯。轮毂也还行，但是整车看起来不显大，算是中规中矩吧。就知道奔驰的内饰有多好了。内饰除了中控的那个迷你屏幕以外，整体豪华感还是非常棒的。不错，我喜欢，选300原因就是芩木内饰，不太怕刮蹭，装B感十足。没有异响，隔音很好。
扶手箱空间表现中规中矩，有2个USB，很是方便。平时拉货也挺多，跑高速较多，空间是太满意了，对我来说很能装了。4个门板、中控、中央扶手储物空间充沛，拿20瓶矿泉水来分分钟藏到你找不到。手套箱和中央扶手储物盒里都放不下说明书，难道说明书要放后备箱里吗。驾驶奔驰自带一种优越感，心情好了，舒适性也上来了。舒适性还行吧，要想有太大的感受就只能是轿车，遇到大的坑洞，颠簸感还是有点的。空调教果还不错，制冷制热较快。头枕很棒，让你忘记在自己在开车，就仿佛是被晨光带着。
动力超出预期很多，而且还是c模式-说动力不够的目测都是开超跑的。行驶证上2.3顿多的车，舒适模式有稍微地迟滞，运动模式会暴走，感觉过快导致有点顿挫。只要肯踩油门，加速不是问题。我只用C模式，奔驰设定的是2档起步。现在只有400多公里，基本维持在11个油左右，高速在8.9左右。
操控不错，虽然车身比较大，真正驾驶起来会觉得很舒适。方向盘低速很轻，就连爸说他的七系都没这个车舒服，他下次也换suv。毕竟车身高、底盘也不是运动取向，车身晃动还是比较明显。突然加速，轮胎也不会突破抓地力。用它到现在，我的感受便是十个字：终于等到你，还好没放弃！
结论：奔驰GLC提车作业，车主开了240天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，奔驰GLC之所以成为同级车中的“明星”，外观感觉比Q5X3都大气上档次。内饰绝对秒杀所有车子，glc和c级一个内饰就有点过分了，贵了十多万啊。但话说家用suv，老婆孩子做后面空间足够了，很happy，所以求大还是去选长轴的轿车吧。奔驰的舒适性就不夸了，越级挑战，同级秒杀。因此，奔驰GLC的性价比不言而喻。那么对于表现较佳的奔驰GLC，各位有何高见呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-07 21:40
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