大家好，本文将和大家分享《落地24万下定决心购入哈弗h9，提车240天，车主说了心里话》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，汽车制造商以谋求产出不错的车而立足于市场。“被埋没的豪车”
英菲尼迪q50l，颇受消费者喜爱。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。汽车技术突飞猛进的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如哈弗H9。我前几天跟车主王先生聊天，落地24万下定决心购入哈弗H9，提车240天，车主说了心里话。下面就让这位车主为我们解答。
外观的话感觉很大气霸气。前脸中网改成五道杠，还是不错的。特别是前脸的中网和车灯，还改小了，根本就没有以前的霸气。前脸的獠牙有点不习惯，估计看多了就好了。内饰做得还是挺时尚挺精致的。全地形控制系统应该和多媒体控制系统对调，这样更方便对多媒体的控制，毕竟使用频率更高。用料很足，整体风格成熟稳重。内饰设计非常豪华，尤其是木纹面板装饰，给人一种高级感。
行李放进去没话说，就是开门还是很占空间，要是学学霸道上面玻璃单独开启就好了。本人身高174厘米，我这种身材对于h9实在很富裕。后排放倒就是的双人床啊。我的车是五座，这样后备箱空间大了很多很多，实际上七座最后两个位置，几乎没啥用的。H9的舒适性可以算得上是非常好的。反正我觉得坐在上面没有太多的颠簸感，主要是悬架特别稳。过滤的很好，不想开原来的H6了。坐在车内整个乘坐感受都非常柔和，不会有生硬地冲击传递进来，舒适性非常不错。
我开车比较温柔，柴9的动力对于我来说使用不完的。发动机不急不躁，不温不火。给油后缓汇才能上路，但在中途要加速还是很给力。起步低速阶段比奔驰ML350暴噪，后期动力没那么强。2.25吨的自重，11个油左右我非常满意，我的二级路多，反正综合下来就是11个左右。
我也算是一个老司机了，所以在操控这方面我觉得这款车子还是说得过去的。方向盘有虚位，路反馈强烈。而且坐姿高，这样大视野的位置高，安全性能方面也是特别的好。以后我再去上山玩的时候，再补充一下动力描述。开到现在，我想用二个字表达内心感受：感恩！
总结：落地24万下定决心购入哈弗H9，提车240天，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，哈弗H9之所以能被竞争者尊重，总之外观非常喜欢，满意。内饰风格有点偏豪华成熟，有点不适合我30来岁的男人，还能接受。大，空间很大，但没什么值得称赞的，毕竟尺寸和价格放在这里了，空间大是应该的。说到舒适那只能说一般吧，必定是越野车，又是柴油的。可知哈弗H9在同级别车中有不错的性价比。对于这款大厂的实力担当，大家有何看法呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-07 22:10
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