沃尔沃S90提车作业：考虑再三，36万拿下沃尔沃S90，提车120天，车友：想说六个字

大家好，本文将和大家分享《考虑再三，36万拿下沃尔沃S90，提车120天，车主：想说六个字》。

如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各路“豪车”琳琅满目。“商务标杆”大众迈腾，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“小保时捷”众泰SR9，同级别车型当中无人能及。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如沃尔沃S90。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，考虑再三，36万拿下沃尔沃S90，提车120天，车主：想说六个字。最近看看车主王先生是怎么说的。

外观好看，颜值高。笔直的腰线一直延伸到尾箱，使S90更显得修长，稳重，颇具商务范。雷神之锤大灯，在刚上市的时候就开始关注了，特别好看。轮毂单独看不算出彩，但是结合整车，这种中规中矩的轮毂造型符合整车大方得体的气质。内饰运动版设计真的非常运动版，整体感不强，没有老婆喜欢的豪华版那么的北欧风那么典雅。内饰延续北欧风格，简约，很喜欢，9英寸屏幕上手快，触感好。真皮就是真皮，手感是欺骗不了的。新车异味还是不小，不过不是刺鼻的气味，而且我的才三天就没啥气味了。

空间很大，我家五口人一起出去从来没感觉很局促。后坐空间一般，腿有点伸不太开。可能是过于追求设计感，前排的储物空间我只能说一般。后备箱平整，空间够用，感应后备箱比较实用。宽敞舒适，全景天窗。过弯有点晃荡，大角度过弯可能会侧倾。四区空调看起来很华丽，用起来也不错。座椅普遍的欧洲风格，偏硬，个人还是比较喜欢日本的椅子，软。

几乎满足一切动力要求，除非你开性能车或小钢炮，否则我觉得足够用了。急加速时发动机声音不好听，有点声嘶力竭的感觉，平时开着音乐，发动机声音不明显。前面有讲，刹停前有闯档现象，其他完美，急加速再减速中途再加速都没有明显换挡顿挫。高速跑个一百二，感觉后劲都还是很足。高速确实省油，8个左右，但是市区就太高了，13左右，跟个人驾驶习惯有关，这个没参考价值。

车子虽然很大，但开起来很趁手。结果方向灵活，指向很准。操控虽略逊5系，但横置平台前驱里的极品。高速，跟车都轻松。提车至今，只有六个字可以抒发我的心情：好车无需多言！

结论：考虑再三，36万拿下沃尔沃S90，提车120天，车主：想说六个字。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃S90能在万千好车中脱颖而出，个人觉得外观是沃尔沃里面颜值最高的。很科学的设计，对于内饰没有任何问题。还没有机会放行李，不过这车行李空间看着不小。总体来说舒适性还是很不错的。比起同级其它对手，沃尔沃S90的性价比确实不错。那么对于大厂力推的这款沃尔沃S90，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：曼曼妈聊汽车