昕动提车作业：听了朋友建议，不选斯柯达昕动而选了名爵6，车友表示：很实用

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在购车选择数不胜数的今天，消费者的购车需求越发复杂。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，整车实力不可小觑。“日系质量王”雷克萨斯es，逐渐成为市场的领头羊地位。随着汽车车型在不断丰富，找不到自身优势，很有可能会被掩埋，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如名爵6。今天给大家带来的是《听了朋友建议，不选斯柯达昕动而选了名爵6，车主表示：很实用》。

大家好，我是名爵6的车主王先生，听了朋友建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3850公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选斯柯达昕动，尽管斯柯达昕动也非常优秀，但还是名爵6更深得我心。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

名爵6对于追求时尚潮流的我来说，当然要看颜值的。外观设计好看，而且接缝紧密，像极了轿跑的感觉。大灯挺帅的，鹰眼，还能调节高低，回农村特别好用。打开车灯两个尾灯在阳光下都是那显眼，还有它宽厚的车轮。

进入车内，名爵6你要说把全部钱放在内饰方面的话，我觉得动力还有外观方面就会差劲很多了。还能车机互联，导航一样能在中控屏上用，还不错吧。用料比较良心，特别是做工，很多细节都很用心也比较精致。内饰规规矩矩的，配置挺全面的，说不上什么风格，我觉得是有一些运动的氛围的。这款车的空间没有说的，这车有这么大，轴距有这么长。乘坐方面还是可以的，因为前排跟后排坐人的话，他们都说空间还挺大的，不会觉得拥挤。还有就是后排座椅放倒更大，我放我侄女的床垫都够。后备箱没怎么装东西，对于我们来说，倒是无所谓，偶尔装装快递，这个倒是够用。

驾驶感受方面，名爵6故障-操控系统：操控系统还没有出现过什么状况，可能是刚开没多久，希望以后他也没出现状况。转向手感特别好，有点开赛车的感觉。还有两排多功能按键，实时操作控制功能也是很不错的。方向盘在高速时手感扎实，阻尼更强。小6的舒适性是硬伤，市区开感觉不出来。还有减震效果，这几个方面，前面我们有提到空间很宽敞，动力也说过，非常不错。但整车隔音不是太好，风噪胎噪都比较明显，舒适感达不到最佳。这款车的舒适性还行，座椅包裹性不错，坐上去也很舒服，配置丰富性价比比较高。

动力和油耗方面，动力方面十分的充足，家用代步完全足够用了。最大功率124马力，对于我的家庭自用车来说，开起来动力是非常可以的，提速很快。动力杠杠，只要踩下油门，动力响应也很快，提速快，感觉速度来得很快。爬比较陡的山路都没问题，感觉很轻松。夏季开空调的时候，我算过一下，大概是8个油左右还可以接受吧。

总而言之，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如名爵6。不过名爵6的优缺点都比较明显，对于名爵6来说，最满意的还是外观吧，年轻运动时尚，掀背式尾门挺喜欢的，不过有点杂音吧，感觉隔音效果不是很好，准备后期上一套隔音套装，其他的暂时没有发现。那么对于获得良好口碑的名爵6，不知大家有什么不同的看法呢？

作者：每日汽车讯息速递