索纳塔提车作业：工作3年，19万提了现代索纳塔，提车90天，车友说了用车心得

大家好，本文将和大家分享《工作3年，19万提了现代索纳塔，提车90天，车主说了用车心得》。

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在此背景下诞生了不少高质量车型。独具匠心的雷克萨斯es，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“国产豪车”哈弗h9，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在高品质车型俯拾即是的今天，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如现代索纳塔。车主王先生是圈内知名的老司机，工作3年，19万提了现代索纳塔，提车90天，车主说了用车心得。一起来听听他的心声吧！

当初选择它外观占一半这个不解释，就是喜欢。修长的车身，犀利的车头，圆润的屁股，让人看后绝对有种流连忘返的感觉。灯设计不错，就是不是LED的，这价位都上不了LED，我也醉了。颜值很高，漆面感觉偏薄。内饰不好看，也不丑，中规中矩。中控台稍微向驾驶者偏移，给驾驶员一种浓浓的操作感，其实思铂睿的这种感觉还浓一些。内饰整体还是满意的，座椅包裹性很好。没有氛围灯，如果能多加个氛围灯，那会完美很多。

家庭出行，通常都会坐满，但是空间绰绰有余，特别在接送孩子的时候，可以给孩子宽大的空间。中间隆起很低，后排做3人绝对不会不舒服。后面放了个60升的储物箱，还放了娃娃的推车，还有很多空间，足够用了。后备箱容积很深，唯一不足是后排座椅不能放到，有点遗憾。舒适性一般，顿挫感太强。过减速带，车身抖动很大。这款车的隔音不算好，如果速度比较快的话还是会有噪音的。舒服，特别是后排，买来当家车用，让父母坐后面给他们享受。

动力只能说让人欢喜让人忧了，就加速和推背感来说。1.6TGDI发动机不是很懂，但是涡轮增压确实有劲。想省油就悠着点跑，想超车来个地板油就好。低速时涡轮增压还没介入，所以是不是也可以算正常呢。我现在9.9的油耗市区比较费，高速在7.0左右。

虽然车比较大，操控性还是很好的。方向盘是电动地开起来很轻松，指向精准开起来很稳。路感反馈和悬挂支撑不错，综合性能也不错。刹车和油门用着也舒服，挺好上手的。开过它之后，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！

总结：工作3年，19万提了现代索纳塔，提车90天，车主说了用车心得。听完车主的分享，我觉得，现代索纳塔之所以能够深入人心，外观没得说，看起来比较舒服。内饰没有亮点，不说多么差，总之估计不是吸引多数人买车的原因。空间很大，没什么问题，是B级车。坐起来挺舒服的因为够大。因此，现代索纳塔的性价比不言而喻。对于这样一款“车界性价王”，大家持何种态度呢？

作者：婷姐说车