红旗H7提车作业：28万购入红旗H7，用车240天后，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《28万购入红旗H7，用车240天后，车主说了大实话》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，一款接一款不错的车被推向市场。“操控之王”宝马3系，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“油耗王”猎豹cs10，堪称同级别车型的典范。在汽车制造技术突飞猛进的当下，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如红旗H7。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，28万购入红旗H7，用车240天后，车主说了大实话。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。

就是看重威猛的外观才买的这个车。外观方面，前脸比较大气，圆润的车头和经典造型的进气格珊。前后大灯还可以再大气一些，其他满意。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。新H7的内饰设计并非很出众的那种。中控液晶屏，这些看起来都十分豪华，整体内饰给人感觉很不错，很满意。内饰整体布局太老，硬塑过多。车子异味不是很重，开一个礼拜已经闻不出来了。

空间很大，这个没话说。空间很大，乘坐舒服。来说说前面储物空间设计不合理。储物空间的话后备箱能装很多东西，我们一般都拿来放杂物和孩子的推车，偶尔出游就拿来装行李。很舒服，而且配置很好。悬挂有点硬，虽然有点不舒服，但感觉安全。加热通风按摩一应俱全，坐得人都夸。100-120之间，共振太严重，振的后排都耳鸣，过了120就没事了。

动力就是动感、带劲两次可以形容了。我选的虽然是1.8T的低配，但是对于成熟稳重的我来说，这个动力满足了。油门到底才会有较大加速，S档加速动力很强劲，但是一般行驶不可能都用S档。动力够用，主要这款车不偏向运动，204马力起步还是很快的，高速超个车也轻松。一般。全部路况为上下班。但油耗的确有点高，基本保持在14个油。尤其是起步油高。

操控可以用精准之词评价。指哪打哪，H7的操控性自己非常满意。侧倾不是很明显，能感觉到来自优质底盘以及轮胎的配合十分到位。一般，有时候发动机和变速箱不一致。在真正驾驶它之后，我觉得可以用九个字表达：感谢自己正确的选择！

综上：28万购入红旗H7，用车240天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，红旗H7能得到消费者的认可，外观是主观感受，就我来说很喜欢，符合其定位，外观的气场很足，霸气很多。内饰一般，不出彩也不差，比较商务化。本车给人感觉很沉稳，空间和我姐7系差不多，舒适度比7系的感觉好。空间舒适性好，长时间坐在里面不会有任何不舒服。因此，红旗H7的性价比不言而喻。对于这一款高性价比的红旗H7，大家如何看待呢？

作者：婷姐说车