汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，技术先进性造就车子的五花八门，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪q5l，颇受90后年轻人所青睐。在车型琳琅满目的今日，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如启辰t60。今天将和各位分享《上班7年，17万拿下启辰T60，用车4个月，车主有几句话想说》。
大家好，我是启辰T60的车主王先生，听了表哥建议，狠心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3600公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选标致4008，尽管标致4008比起启辰T60也挺好的，但启辰T60更让我倾心。下面，给大家分享一些用车心得。
启辰T60小六整体外观耐看，在路上不多见，引得路人也会多看两眼吧。这款车的前脸很高，就像是在底下垫了东西一样，有点跷起的感觉。外观比较大气，LED大灯。邓禄普的轮胎尺寸比较大，抓地面积很广，雨雪路面能起到很大的作用。
进入车内，启辰T60内饰中规中矩吧，我觉得都差不多。顶配的中控是全触屏与语音控制，感觉比较时尚，而且中控大屏也不影响视线。皮座椅比我原来开的出租车强多，也是日产的。全景天窗也是可以语音直接控制开关的，很智能很前卫。空间是我十分满意的，整车尺寸算是同级别领先的了。后排座椅能放平，这点还是不错，放些日用品还是足够，能满足日常生活所需。前排中控的储物格放手机没问题，下方卡槽设计很不错实用，两侧放水的地方也够用。唯一不足的就是后备箱的空间不是很大，有点窄。
驾驶感受方面，启辰T60挺好开，妹子开起来也好开。很轻盈，转向的时候比较灵敏。脱困能力：一次下雪，感觉这个脱困能力还行，主要因为车身稳定系统的介入。再跑路的时候，刹车速度比较快。日产大沙发坐着可以，舒适性还行吧。悬架有点偏硬，但是主驾驶过减速带时车身弹动感觉不是很明显。匀速行驶的时候没问题，只是有点风噪。虽然是仿皮座椅还是真舒服，又好清理。
动力和油耗方面，整体来说动力还行，够用。相比涡轮增压的动力，这款车的稳定性更好，不会有顿挫感，也是一大优点。平顺性没得说，很不错，像坐摇篮一样。加速稍微比较迟钝，推背感不是很强烈，起步提速油门要踩到一半多都没推背感都很少。油耗目前有点高啊，7到8个油显示着，期待降到6个油的那天。
总的来看，不断更新换代是汽车产品的主要特点，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如启辰T60。不过启辰T60既优势，也有劣势，对于启辰T60来说，外观好看，功能配置丰富，油耗非常给力，经济实用，空间大，不过说实话，过年我都四十了，这是我的第一辆车，没什么不满意点地方，看哪都挺好的。对于这款厂家头牌——启辰T60，大家都有什么见解呢？
作者：天下观车
天下观车
发布于 2020-05-08 17:50
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