金牛座提车作业：手握16万怒提福特金牛座，用车80天后，车友说了一句实在话

目前汽车世界形势瞬息万变，在购车选择数不胜数的今天，车友们对车的要求也是各式各样。“空间之王”汉兰达，在销量与口碑上取得了双赢。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，俘获着无数消费者的心。生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如福特金牛座。今天将和各位分享《手握16万怒提福特金牛座，用车80天后，车主说了一句实在话》。

大家好，我是福特金牛座的车主王先生，听了表哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4150公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选艾瑞泽5，虽然艾瑞泽5也是一款不错的车，但我仍坚持选定福特金牛座，福特金牛座才能打动我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

福特金牛座外观没什么好说，第一眼就喜欢上了。外观比较平凡，比福特蒙迪欧大一圈，看上去很低调，顶配大嘴比普通版好看，车身看着大气。车灯设计是整个车最出彩的地方，全车LED，点亮后很炫。车漆可以，被别人刮蹭一次，发现车上全是对方的漆，本车损伤不大。

进入车内，福特金牛座内饰设计非常沉闷，但也比较实用。中控仪表盘用起来简单方便，8英寸的大屏幕显示也非常清晰。简洁明了，是我喜欢的，座椅自动调节，一键启动，旋转式换挡，该有的都有。这个价格内的车还算不错的，没有异味。空间够大，性价比高，一家四口用的话是绝对够用的。座椅空间满意这款车整车空间很是够用，乘坐起，来，很舒适，前后排空间。空间非常满意，特别是储物空间多大。很深的后备箱，能轻松放入三个中型行李箱。

驾驶感受方面，福特金牛座以这个尺寸和重量，操控我给满分。方向指哪儿打哪儿，开着很省力不累。底盘调校偏硬，适合驾驶。如果高速下匝道转弯的时候方向盘有点较劲，下雨天或者路面坑洼不平的时候方向盘也会较劲。舒适挺好，有的功能实用。小震动虑掉，减速带反馈，总体来说驾乘感受还是不错。过滤得很好，传到车里起伏感很小。先说说乘坐感受，前排座椅可以很轻松找到适合驾驶的位置，包裹性还算可以，中央扶手高度较低。

动力和油耗方面，虽然车身看起来大，实际上开起来，动力真心可以。ecoboost不愧是全球十佳发动机啊，买车时候冲它来的。目前还在磨合，没怎么大脚油门。起步很快，比路上大多数车的动力要好。11.5正常范围，郊区满意，没看计算，看邮箱估计在7-8个，开低排量的多了，开这个车肯定会觉得耗油。

综合上述，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如福特金牛座。不过福特金牛座既有优点，也有缺点，对于福特金牛座来说，最满意就是空间和配置呢，空间巨大，真的比奔驰宝马还要大，后背角度可以调节，非常人性化，不过中控屏幕反应慢，导航搜索不方便，解锁后视镜偶尔不展开。那么对于万众瞩目的福特金牛座，不知各位有何想法呢？

作者：天下观车