途锐提车作业：终于花72万提了辆大众途锐，提车30天，车友：想讲六个字

大家好，本文将和大家分享《终于花72万提了辆大众途锐，提车30天，车主：想讲六个字》。

车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，千姿百态的车型被产出并推向大众。“东瀛宝马”阿特兹，是当之无愧的车界“当家花旦”。“短跑健将”帕拉梅拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者需求，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如大众途锐。车主王先生是圈内的一位好友，终于花72万提了辆大众途锐，提车30天，车主：想讲六个字。下面，就让他为我们解答！

外观低调，适合我，都懂得。家族式前脸，低调而不张扬。车灯与镀铬中网连为一体，虽谈不上漂亮，但也很自然大气。轮毂其实低配的也不错，看习惯了还蛮不错。看过rx和gle觉得大众途锐的内饰真的一般，比x5。屏幕跟不上现在了，但其他还好，比较精致。德国人的制造工艺，一如既往，严谨，用料上成，让你看着不觉得华丽但是你觉得就应该是这样的。女朋友买很多的小饰品装饰，放车里。

这个级别的SUV相信空间都不会有什么问题了除非是真的用来拉货。前排空间足够，副驾驶左脚处有凸起，让乘客左脚的位置有点别扭。储物厢多，够用，但前面手套厢小了点，放不了多少东西。后备箱只能说平庸，毕竟只有4米8。蛮舒服，报告一些功能设计的也很人性化。悬挂适中，该软该硬吧。曾驾驶过奔驰的GLE400，涡轮发动机的声音相比较大多了。不错，尤其是驾驶、副驾驶运动座椅很舒服。

感觉动力应该很不错，越野目前还没有去，不做任何评论。现在的发动机调校哪怕是2.0t得也不会让你觉得差，不过V6会让你更从容。正常情况下用NORMAL模式加D挡，动力已经很可观。在市区里和跑高速感觉车子都十分平稳，没有太大的颠簸。目前开了近5000公里，综合油耗11.5，每公里0.74元，在可接受范围内；。

这样的价位的操控，当然不会差到哪里去。方向很准确，操控还是很不错的。卡宴底盘，空气悬挂。转弯、刹车、超车非常稳定，大众的优势所在。开过这款车之后，我的感受是六个字：好车无需多言！

结语：终于花72万提了辆大众途锐，提车30天，车主：想讲六个字。听完车主的分享，我觉得，大众途锐能在万千好车中脱颖而出，外观还不错，途锐就是经典款吧，要太追求款式也是适合年轻人。内饰典型的大众车风格，过于简陋，没有给人一丝豪华的感受。宽敞舒适，空间足够宽大。钱没花够，没有带空悬的舒服，如此安慰自己就好，我又省了11万甚好。即使拿大众途锐与同级车相互比较，大众途锐也拥有较高的性价比。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众途锐，大家是否心动呢？

作者：车场风云