大家好，本文将和大家分享《雪铁龙c4l提车记，车主驾驶6个月后，表示有话说》。
如今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造技术突飞猛进的今天，那些了解消费者的车型才会越走越远。正如雪铁龙C4L。车主王先生是我的一位朋友，雪铁龙C4L提车记，车主驾驶6个月后，表示有话说。下面就把时间交给车主做分享。
这车外观还是蛮好看的，特别是后车窗，向内凹陷，我观察了仅此车是这样的蛮有个性。很原汁原味的前脸配合侧面的双腰线，太经典了。实用性不错，但是只是普通的灯泡。后轮往后的外壳偏软，摸起来掉档次。内饰不是太懂，毕意以前见的车不多，好多人都说C4L内饰是业界良心。中控屏不大，但是比较清晰，反应也很灵敏，可惜没有carplay等互联功能。真皮座椅、车门扶手真皮包边等还是很良心的，法国车在这点上做得比其他品牌好太多了。没有异味，也没有异响。
通常3个人坐，空间充足。司机，不坐后排，除了鼓起，其他还可以。要说空间储物有不满意的，就是内部储物空间有点不合理。现在和媳妇父母一起住，坐起来没问题，一起出去玩怕后备箱就不够用了。材质也不错，比较软，坐着比较舒服。底盘还可以，后悬架虽然不是独立的，过个沟沟坎坎地通过性还是不错的，减震吸收的很快。空调还不错，自动双区空调。整体不错，尤其后排舒适度绝对可以。
超车非常给力，加速也非常快，来得比较迅猛，动力的表现简直是让我惊喜连连。毕竟也只是3缸1.2T的发动机，不能要求太多。急踩油门运力说来就来，推背感明显。我一般是在市区开，周末去郊区玩得时候。平均时速30公里，路况不好，油耗6.9，满意。加92的也不挑剔。高速100定速时，油耗5左右。
整个操控的给人的感觉很可靠性很高。很精准，方向盘有点重。反光镜可以自动调节，停车自动闭合。感觉挺沉稳的，适合跑高速。开过它之后，我的感受是三个字：很满意！
结语：雪铁龙C4L提车记，车主驾驶6个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C4L能在万千好车中脱颖而出，外观是加分项，至少我这么觉得。C4L的内饰很精致，特别高档。空间非常好，这个应该重点表扬的，在A+级车里应该能排进前几名吧，也是我买c4l的主要原因。脑袋靠上去非常舒服，侧着脑袋睡觉刚刚好。因此，雪铁龙C4L的性价比是显而易见的。那么对于这款雪铁龙C4L，大家都有什么观点呢？
作者：每日车讯速递
每日车讯速递
发布于 2020-05-08 19:40
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