大家好，本文将和大家分享《工作7年，提了辆雷克萨斯es城市通勤，提车3个月，车主说了心里话》。
当今汽车的形势瞬息万变，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“五星安全”沃尔沃S60L，上市至今好评不断。“豪车中的销量王”
宝马5系，其未来的实力不可忽视。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如雷克萨斯ES。提到雷克萨斯ES，车主王先生确实有发言权，工作7年，提了辆雷克萨斯ES城市通勤，提车3个月，车主说了心里话。最近，我就转达我朋友的看法。
外观这种东西，萝卜青菜各有所爱，同档次的宝马5系和奥迪A6的外观我也很喜欢。仁者见仁智者见智吧，反正那么多图，我本人是不喜欢也不讨厌的状态。镰刀行车灯帅爆，想拍夜晚灯光照，可是不会调手机合适的拍照模式，拍出来的都看不清。轮毂样式，隐藏式排气管，LED刹车灯都超喜欢。看了一圈过来，比起车身来说，Es最吸引我的还是内饰，用心之选吧。中控屏比较小，而且放在现在来说有点落后，不过日常使用足以，还是挺喜欢的-。先锋音响的效果在我的意料之中，平淡如水、听听轻音乐人声就行了。因为是豪华款，带木质装饰。
空间够用可是不富余毕竟是中大型车的定位感觉还没rav4那么自由要保姆车还是买suv。豆中大型车了空间当然没有问题了，后排空间好大的。前排左右门子下面都有储物格可以放些毛巾杂物。后备箱应该是够用，我平时给我娃带车车什么的，应该够我用了，放行李箱我估计两大一小，妥妥够的。舒适性同价位其他车应该都比不了吧。这车减震非常好，过凹凸不平路段感觉非常小。主打舒适的车，完爆同级bba，过减速带震动过滤的可以。座椅宽大，包裹性不错，坐上去很舒适。
开老总的A8动力太强了。遇坡想要维持原有的速度，至少三千转以上，发动机的声音再动听，听久了.也烦。动力平顺性优秀，没感觉到什么不舒服的顿挫。何况我走市区道路比较多，车速快可能还危线呢。本身上下班就比较堵，平均时速也就20多迈，没办法要求太高。
我对操控的嗅觉并不是太灵敏。操作感很好，方向盘基本上无间隙，指哪转哪。新一代底盘操控很棒，底盘滤震效果很好。刹车点头现象严重，影响舒适性。开过它之后，我的感受可以总结为五个字：买它不后悔！
综上：工作7年，提了辆雷克萨斯ES城市通勤，提车3个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯ES之所以在当下成绩非凡，外观不多说了，我觉得犀利中有内敛，我觉得还不错。比起顶配竹内饰，更喜欢卓越版的简单内饰，简单最美。一般一个人开，做起来没有530空间大，够了。总体来说舒适性很好。从而可知雷克萨斯ES具备较高的性价比。那么获得良好口碑的雷克萨斯ES，大家是否认可它？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-08 20:20
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