远景提车作业:吉利远景S1选车心得,提车5个月,兄弟们说说我的决定对吗?

大家好,本文将和大家分享《吉利远景s1选车心得,提车5个月,兄弟们说说我的决定对吗》。

大家好,我是吉利远景S1的车主王先生,听了表哥建议,10年存款提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了3950公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选比亚迪,尽管比亚迪宋比起吉利远景S1也不差太多,但我还是更喜欢吉利远景S1。接下来,一些心得体会给大家分享一下。

空间方面,空间正合适,同小区一起的小朋友有时候忙来一起带回来四个孩子,特别给力。由于新手,开车喜欢坐的比较靠前,所以感觉头部空间略微有些局促。前排除了扶手箱和手套箱,还有很多可以放东西的储物空间,非常实用。后备箱空间对我来说够用,也不拉货,就平常拉个行李,美美的。

舒适性上,舒适度好的方面在于它的驾驶感觉上特别的清晰,行车的时候非常舒服。舒适度前面说底盘的时候其实说过了,在这个价位我觉得还算ok。就是车内噪音太大,过砂石路面吧嗡嗡嗡地响,这挺烦的。后排中间位置乘坐不舒服,大多数车通病。

动力上看,磨合期还未上过100,但胎噪偏大,比较平稳,空调开启动力下降明显。涡轮一旦介入之后,动力还是杠杠的。但心疼车和油耗不舍得地板油,初期提速后再加速就相当给力了。城区我经常限速到40迈,跑高速提速超车满意。再看同级别的比亚迪宋,动力我挺满意的,我也不飙车。再说新车,我还是有点爱惜的,最后地评价是确实不输于2.0L,有过之无不及。不轰油门,后面的车估计要骂娘。上高速轻松120,开到140也没什么感觉,不显得快。

操控性上,开起来很舒适,有点过小坑的时候,过滤得很好,但是大坑的话。方向盘的虚位很小,操作起来很轻。底盘真得很整,不松垮,过坎过减速带都觉得车子不会弹跳厉害。雨雪路面刹车ABS介入及时,车身稳定性能比较好。至于油耗,城市道路相对比较耗油,高速高架行驶油耗较低,速度80——100km/小时,速出最平稳。

外观上看,外观还是比较大气的,看上去挺好的。吉利现在都延用家族式的前脸设计,辨识度很高。自动大灯挺好用,卤素灯虽说暗,但穿透能力可以,雨天走高速就靠它了。还有时尚漂亮的后刹车战戟尾灯,花瓣的轮毂开起来也特别的拉风。

内饰来说,内饰干净,简洁,就是送的脚垫很容易脏,这点挺麻烦的。吉利远景S1配置非常的丰富,中控是8英寸高清全触控电容屏搭载了全新的支持智能语音交互系统。内饰没得说,造型有点像吉利中国大众的感觉,就是看着很舒服,比较好,能摸到的地方都是软的。内饰一般般,开一年了,不敢关窗户,关上等于自杀,那气味真爽。再看看比亚迪宋的内饰,内饰还可以把,我对内饰的要求不高,反正都要在自己拾掇一下的。炮筒式仪表盘,带液晶显示,很多控制设置都从仪表盘的小液晶里面改变。扶手箱较深,里面有两个usb接头,左右两边同时充电都不愁。味道不大啊,味道真的不大啊。

归纳而言,如今市场上的好车越来越多,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如吉利远景S1。不过吉利远景S1既有优点,也有缺点,对于吉利远景S1来说,车机互动,识别比较清晰,而且里面有好多经典的歌曲和相声,小说也经典,不过最不满意就是可能排量小在超车的时候乏力,不过代步车还可以。那么得到市场认可的吉利远景S1,大家有哪些看法呢?

作者:只评汽车

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