车友料 虽说我的年纪不算大，但是我可能早熟吧，对自己的生活和未来还是有很大的规划的，今年我也入手了人生的第一辆车子2020款的帝豪gl，对于这个车子我还是比较满意的，我本人不太喜欢粗暴驾驶，2020款的帝豪GL发动机性能其实还是很出色的，之前也对比过其他车，新手也很容易就掌控，油门和刹车性能也不错，开起来非常顺畅有力的，去高速也能稳定超车不发飘。另外帝豪GL实用性的操控性也是很好，感觉和外观一样的吸引我，新手也能很快上手的方向盘，打转向比较精准有力的，超车也很顺畅，其他驾驶辅助的配置现在还在慢慢的磨合中，但愿我们的未来之路会更好。
平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。
轻点油门，滚滚动力就随之而来。
底盘方面，帝豪GL的底盘调教貌似不是特别软的那种，所以该颠还是会颠的，但问题不大，不会让屁股感到不舒服，不激进驾驶就会很舒服。
我们都知道油耗和路况息息相关，提车半个月了，也就上下班，现在油耗7.4，还可以。
说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在。
吉利帝豪GL内饰做工精细，座椅宽厚，乘坐舒适。
本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。
动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。
油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了。
内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。
GL的驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。
车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉。
GL的操控我觉得还是很不错，油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻，不过稍作适应就可以操作自如了。
总体来说的话，还是挺不错的并且底盘悬架调教的还是非常有质感的，细小的颠簸处理也挺不错的。
不管是外观还是内饰都很有独特，外观设计挺时尚，
帅气，家族式前脸，独特的车身设计双眼皮，内饰简洁大气，给人有很豪华感觉，还有就是越级丰富配置。
作者：车友料
