沃尔沃XC60提车作业：裸车36万狠心提了沃尔沃XC60，开了150天后，车友说了真心话

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随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“韩系旗舰”现代途胜，地位难以被超越，表现光彩夺目。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如沃尔沃XC60。车主王先生是我的知心朋友，裸车36万狠心提了沃尔沃XC60，开了150天后，车主说了真心话。下面就让车主为我们详细解答。

外观还是很大气时尚的。外观很年轻造型很有力，符合个人审美。作为沃尔沃的第二款suv，它的车大灯不会像它第一款那么刻板。配上运动款车轮毂，时尚动感十足。我就是不喜欢glc的那个内饰。整体显得很高大上，加上中控台这么大的一个操作液晶屏，很显得这款车的科技感。内饰简约而不失豪华，我很满意，皮质包裹手感很舒适，软硬适中。运气还行，目前还没碰到异响等问题。

貌似所有豪华中型SUV都有一个特征吧，空间，特别是后座空间偏小。老婆和孩子都是170，通常三人乘坐，空间绰绰有余。车上有很多的储物空间，扶手箱的深度也还可以，后排中控扶手还有比较贴心的隐藏式杯架设计。后备箱，在同级别里应该说第二了吧，有人会问为什么不是第一。舒适结合健康，这点明显优于其他同级车型。避震效果良好，能够自如应对绝大多数路况。行驶中开点音乐，几乎完全听不见外面的杂音。比同级的某品牌还是织物座椅强太多，后排靠背角度也很合适，包裹性很好，家人都说很舒服。

动力受到不同驾驶模式的影响，Dynamic油耗是比较大的，动力也会更强劲。尽管车重超过1.8T，但并没有任何笨重和吃力的感觉。变速箱很平顺，但美中不足的是仪表根本不显示当前档位。2.0T的动力城市使用完全足够，起步平顺，加速比较给力。目前行驶近2000公里，显示百公里油耗10L，城市和快速路各一半，可以接受。

操控比较好，但与BBA相比，还差点意思。过弯不晃，比日系车能硬点，但是感觉很舒服。整个底盘的整体性还是非常好的，车辆的尾部悬挂非常轻松驾驭车车的转向也非常灵活。底盘动态响应和跟随还不错，比以前印象中的suv好很多。用车至今，我想说六个字：不会让你失望！

总结：裸车36万狠心提了沃尔沃XC60，开了150天后，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃XC60能得到消费者的认可，最喜欢这车外观，颜值担当。内饰真简约，就是沃尔沃的风格。个人来说对这个车的空间很满意。但坐久了感觉就挺舒服的，属于久坐不累的那种吧。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于这款表现优异的同级别，不知各位有何想法呢？

作者：每日车讯信息速递