大家好，本期要给大家带来的是《丰田凯美瑞提车记，车主驾驶了6个月后，说了真心话》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，涌现出了很多杰出的车型。“国产良心出品”领克03，在车界独占鳌头。“日系质量王”雷克萨斯es，已然成为爱车人士首选的座驾之一。更新换代是汽车生产的主要特性，汽车需要做好定位满足购车群体需求才能实现大卖，正如凯美瑞。为了贴近实际，专门请来驾驶者韦先生，因有些闲钱，落地28万买了一辆凯美瑞，凯美瑞究竟有哪些优势？接下来就让他详细分析使用感受。
优点：凯美瑞这个车子的外观无需置疑的，很多人都是觉得好看的，而我是更加喜欢的啦！低趴的形态，犀利的大灯，帅气的线条等等这些方面肯定也吸引了很多像我一样这个年纪的男人。运动风格十足，开在路上回头率也还是有的，开出去吃饭朋友们也会赞美几句，心里还是美滋滋的。还有一点满意的点就是这个车子的空间啦，不论是前排还是后排的座位都是很大的，我坐在驾驶位的时候，稍微调整一下座椅，脚部的位置刚刚好，头顶的空间也还充足，我的身高是175，重150，中等身材吧，反正开着这车真的挺舒服的，坐后排的时候，当初为了看看这个空间有多大，叫了我两个体格和我差不多的朋友上来坐坐，三个人坐在后面，脚部的位置充足，头顶的话也还剩下一拳多的距离，还是很棒的。
缺点：后排的乘坐空间表现一般，虽然说对于一般家庭足够使用，但是谈不上宽敞，并没有比一些大一点的紧凑级车拉开明显的差距。而且后排中间的地板凸起十分高，中间位置几乎没法长时间坐人，在实用性上也有一点打折扣。
外观：外观很帅气，很压重，个人喜好前脸大灯，车的流线型也不错，车漆看上去很亮也很厚不过这只是视觉上的也没刮蹭过就只能谈到这里吧。
内饰：内饰这一代的风格有很大的改变采用不对称设计，个人感觉没有悬浮的好看，内饰用料算是比较厚道的，软塑料和皮革混搭的。
空间：空间设计整体来说还不够人性化，前排空间相对来说会比较宽敞，尤其是我的主驾驶作为，我178的身高坐进去，前后高低调节之后不管从头部还是腿部来说还有富余空间，比较自由。但是后排就另当别论了，这个中间地台就是个硬伤，我自己也有试过坐中间位置，确实挺不舒服的，
舒适性：舒适性的话还可以，和我之前的小车相比是有挺大的提升，买车的需求不一样看待的眼光就不一样，对于我这样的家庭来说，这就不错啦。
动力：如果没有满载的话，动力还是够用的，但是满载的基础上再加上东西多，多少感觉起步有点吃劲，所以建议不要给车子带来太大的负担，尽量的适度而行吧。否则车子确实是有点超负荷了。
操控：刚开始的时候会有点不太适应，毕竟接受一个新事物是需要点时间的，过几天就好多了，还是挺好上手的。方向盘在转弯的时候虚位很小，这给了我很大的信心。
油耗：新车未出磨合状态，油耗受路况影响还是非常大的，我把照片都贴出来，对比看一下很明显。真不知道大神们怎么跑的6点多的油耗。我现在基本是市区代步上下班，平均9的油耗感觉还是挺满意的，出磨合期有信心进入8以内，
性价比：凯美瑞这款车一个很大的优点就是各方面做得比较均衡，配置也相当不错，后期的二手车保值率相对来说更高一些，这也是它性价比的一个突出的表现。
选车经历：第一次想换车是打了个专车碰到的，那是一辆全黑的八凯，第一是外观，这就很符合我胃口，第二是坐进去的那一瞬间，丝毫没有在车里面的感觉，就好像躺在家里沙发一样、特别放松，于是今年换车第一考虑的也是凯美瑞，自己也去试驾了好几次，体验都还不错也就买了最后我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完车主的分享，我觉得，凯美瑞定位为一款中型车，能够取得成功，不可能单单依靠外观这一项优势，同时在操控、动力、油耗方面也充满亮点，坚持为消费者提供最大化的满足。显而易见，凯美瑞物有所值。对于这款性价比较高的凯美瑞，大家都有什么见解呢？
作者：五分钟汽车
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