哈弗H2提车作业：9万的哈弗H2贵吗？提车180天后，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《9万的哈弗H2贵吗？提车180天后，车主说了实在话》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“性价比之王”日产逍客，实力与性价比并存。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。更新换代是汽车生产的主要特征，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如哈弗H2。今天有幸请到老司机车主王先生，他月薪7200，不久前落地9万提了哈弗H2，开了6个月，到底是什么支撑哈弗H2在市场中久盛不衰？我们拭目以待车主王先生的高见。

外观和内饰

外观大气时尚，个人比较喜欢。这样的设计好处就是稳重不乏时尚，运动也不显得夸张，非常合适的设计吧。灯的设计形状还可以，就是亮度一般。双边单出的排气都是货真价实的，冬天可都是会冒皮皮的，看着挺唬人。内饰比较精致，看起来挺上档次，同级别的车算是好得多。仪表盘按键操控简单，一目了然，就是搞不懂，为什么国产车不用中国字，设计还算是可以的。基本都是软的，平时触摸感觉棒棒哒。内饰营造的感觉非常棒，挺有高级感的，特别是前排的镀铬装饰。

空间和舒适性

他还只是小型SUV，这样的空间我觉得已经超出了他的定位，我还是比较满意的吧。后排空间算不上大，后备箱空间也略小。储物空间不是太理想，门上面的空间只能放一瓶水再多就不好放了，有待提高。我是1.7不到，感觉空间足够用了，前排调到合适位置，后排空间还很宽裕，就是后备箱较小。舒适度不错，是第一台车要求也没那么高。悬架很舒服，因为是多连杆的这个价位和级别很满意了。发动机噪音和胎噪较大，后车窗半开行驶中有异响。座椅很宽松舒适得也没有拥挤和憋屈感，总体感还是可以的，日常开还是很舒服的。

驾驶感受

日前没有发现动力不足现象。虽然1.5t起车有点儿慢，但是涡轮一旦介入的话，提速很快。发动机达到转速后超车还是很容易的，低扭真的很弱。我对动力没什么要求，上高速一般开，100码。操控起来比较的轻松，而且车子的本身也算是比较小得了，驾驶起来也是比较的轻便灵活的。手感适中，起步轻，随车速加重。后独立悬挂，偏向于舒适。高速行驶车身压得也很不错，开起来很舒服。油耗方面，目前显示8.5，绝对满意的。

结论：9万的哈弗H2贵吗？提车180天后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，哈弗H2之所以成为同级车中的“明星”，最主要的也就是外观了，感觉不大不小，有一种精致的美。对于10万元左右的车型来说，H2的内饰觉得是精致豪华。我一般是一个人开车，对于空间没太大要求。哈弗H2这款车其实没有多的舒适性可言。因此在同级别中，哈弗H2性价比是比较高的。那么表现这么好的哈弗H2，大家觉得如何呢？

作者：汽车简评