PHEV旗舰版途观l车主来交上作业了,提车有段时间了,算补交份作业吧,照片早就拍了直没时间发上来,今天有空简单发这个作业就算交完了。
选车简单说点吧,毕竟选择这款车人还数,当时选车心态比较纠结。般选择途观L混动车友有两种:第和我样,汽油,混动,都可以,那么选择性也比较,我当时看上途观L汽油版,后续又看上混动版,两者优势就格调高,价位也都很合理,不过实际考虑来说还混动,自己家住楼安装充电桩也比较方便,价位上混动也算够预算,而且混动版后期养车费用和用车来说汽油版比不了,所以最后还确定混动版途观L,非指标问题,完全处于喜欢处于适合才选混动版。
还有种车友:就没有指标,身在限号城市,那么久不用考虑了,必须混动,也不用花大几万钱去上车牌,因为那个钱足够你选择混动了,纯电也不错,但纯电不够便利!因为我两天充次电,很时候都会赶上没电时候,可能混动不在乎,但纯电车开着总有些顾虑,市区还行,如果途呢?
虽然有充电桩但还不够方便,可能我说也不对,喜欢纯电大有所在,只个人思想原因。纯属建议吧,我感觉混动优势最,因为市区开车样省,就费时间充充电,途我们也不怕,因为我们带着个1.4T发动机呢,玩提速更不怕,混动模式分分秒秒看尾灯。总之自己用车体验告诉我选择这款车非常适合自己,也很符合现在年代,不唠叨了,发图看车。
混动版途观L要比汽油途观L看很,实车看起来更看,因为包围漂亮,些设计也很新颖,稳就关键,成熟也关键。
第个给力点:
肯定交给外观,外观确实很看,肌肉感十足,设计很漂亮也很大气,而且造型我选择这款车关键。
第个给力点:
我交给内饰了,设计布局看着比较舒服显也有科技感,中控装饰,按键布局设计,还有大屏,这些地方找不出吐槽地方,就很喜欢。吐槽:中控按键触屏没有实体按键那么自然,不过看着有格调。
第三个给力点:
驾驶感,操控感,都不错,这款车上手非常快,车型大开着稳,特别高速行驶,日常驾驶起来也很轻松,转向轻盈手感,底盘设计也比较扎实,跑高速120速度也感觉非常稳,驾驶起来有足够信心操控这辆车。驾驶模式很,纯电,纯油,混动不至于开车那么浮躁。
第个给力点:
动力十足,发动机马力看了数据不咋滴,但配合电机那么就很暴力了,开起来感觉就感觉和2.0T差不吧,数据上表现也和380不差,无需描述,数据说明切吧,总之对这个动力感触最深了,日常般普通驾驶就行,有时候开车也挺难受,有力无处使···
第个给力点:
油耗不高,你们懂。油耗平均6个之内。自己测试过几次了,舒适模式100KM内,1-1.5个油绝对妥妥,除非模式不样。馈电情况般保持7个,跑高速非常省。所以混动必须有混动优势所在,花了几万大洋换来期用车,也值得。
空间也个大优势。不过没有汽油版途观L大。
乘坐空间也如此,选择这款车关键图也空间部分。
设计上用料上也够很大众。
LED大灯,漂亮,亮度也,U型日间行车灯也很到位。
熟悉中控,还比较耐看,主要功能很强大。
后排座椅设计比较宽,加上良空间,舒适度上完美保证了。
周过程用车非常满意,虽然有吐槽但优势大于劣势,自己选择车必须最完美必须最合适自己,我作业写完了,从选车到提车到用车,直对途观L混动充满感,希望我爱车越来越给力。
以上就这次作业全部内容了,感谢观看哈!
作者:淡憧憬