斯巴鲁XV提车作业：落地21万提了辆斯巴鲁XV，提车210天，车友说了心里话

大家好，本文将和大家分享《落地21万提了辆斯巴鲁xv，提车210天，车主说了心里话》。

如今的汽车行业此起彼伏，很多不错的车被汽车生产商研制出来。“国产良心出品”领克03，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“销量冠军”大众宝来，堪称同级别车型的典范。随着汽车车型在不断增多，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在当下立足。正如斯巴鲁XV。今天请到的车主是车主王先生，他月薪4800，不久前刚刚提了斯巴鲁XV，开了210天，斯巴鲁XV到底好在哪？下面就让车主发表自己的真实感受！

外观和内饰

拉风，回头率高，非常满意外观。最喜欢就是她的屁股了，非常霸气。特别是大灯和鹰眼很像，如果有透镜就更犀利了。全包围的防擦板对小擦小刮是真赞，车漆还是偏软。作为一辆进口车，能在这个价位上，应该不会对内饰有多大的要求。和丰田的中控差不多，不过没什么自己的特点，快被丰田同化了。内饰塑料感太强了，接缝稍有瑕疵。新车味道不是很大，这点不错。

空间和舒适性

车内空间不错，前后上下的空间还是比较大。前面空间可以，后排位有点偏窄，但这样的车还算可以了。其他储物空间ok，因为LD有鼻炎，要是能在中控顶上也像神车一样设计一个放纸抽的凹槽就更好了。后备箱吧，因人而异，也不知道是不是现在是新车，用到的地方不太多，以后估计还是会觉得小了点。总的还是比较舒适的。后悬挂比前面颠，过路面接缝能清晰感觉到，大的坑洞悬挂回弹不拖沓。有个问题就是内饰异响，开了一段极烂的路之后开始变多了。会缺乏腿部支撑，加垫子会好一些。

驾驶感受

动力方面另一个表现在上坡，相比于轿车，上坡路真的毫无压力，动力提供是源源不断。得益于水平对置发动机，加上自然吸气。斯巴鲁cvt比本田和尼桑的车都要强劲些，总体感觉不错。总地说100码以下非常满意，100码以上动力略欠缺，不超速、连续超车足够用了。棒，最棒地体验就是操控。过弯仅次于X1，非常稳。操控性能很好，全时四驱应对市区和城乡结合部道路完全没有压力。刹车不软不硬，整车驾驶起来轻便灵活。油耗方面，相当满意，比以前国产1．6的还省，基本城郊．市区。

综上：落地21万提了辆斯巴鲁XV，提车210天，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁XV之所以不被同级者藐视，车的外观我是十分满意的，因为最初不知道斯巴鲁的时候，我就是被这款车的外形所俘获的。（虽然是城市suv）要什么内饰。但说句实在话，真没觉得空间比森林人小了多少，反正咱们家几口人是妥妥的够用了。喜欢斯巴鲁的运动就不要追求奔驰的舒适喽，舒适程度适中。相比于其它同类车型，斯巴鲁XV的性价比更高一些。对于这一款高性价比的斯巴鲁XV，大家有何见解呢？

作者：汽车简评