大家好，本文将和大家分享《起亚k5用车记，车主提车5个月后，晒出真实油耗》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“移动沙发”日产
天籁，不断超越自己，又有了新突破。“豪车中的销量王”
宝马5系，在同价位车型中独树一帜。更新换代是汽车生产的主要特点，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如起亚K5。提到起亚K5，我们得把车主王先生感受分享出来，起亚K5用车记，车主提车5个月后，晒出真实油耗。且听车主为大家全面剖析！
外观很运动，内饰用料也可以，能碰到的基本都是软的。不多说了，符合大多数人审美，反正在B级车里颜值上不丢面儿。车灯造型凶狠，外观漂亮。车漆薄，其它还好。内饰满意，高档稳重，是我喜欢的类型。8寸屏刚刚好，不大不小，10寸的太丑，破坏了整个中控，5寸的又太小，不够大气。内饰不错，反正比前几代k5好看多了用料也足，比较上档次。新车回来味道还挺大的，开个几天味散了就好多了。
空间还行，标准B级，平时就自己开。空间挺大后排两个一米八的大个都还绰绰有余。前排储物格个人觉得太少了没有别克
君越设计好车门下面放东西大了点点的东西放不进去尴尬。后备箱比较大，平时出去旅游，对我一家三口来说，这空间足够了。我最想吐槽的地方来了舒适性我个人认为平坦路面还不错。减震是比较激进的，过减速带什么。隔音效果一般，胎噪和风噪较大（个人觉得）。座椅没有腰部支撑不是太喜欢，开车时间长了很累的。
开启运动模式动力还是随叫随到的。不过跟人家带套的确实不能比，朋友的蒙丢丢虽然只是1.5带套，提速啥的不说了。双离合还比较满意，我同时有个别克
君威，那顿挫感不发言。电机起步也快，安静。目前不准确，大约12到13市区，等过磨合期估计大约10个。
这个价位操控性怎么说呢。方向盘指向不错，打哪走哪。还不错，对比其他中级车，属于偏硬那种，底盘扎实。但是在大幅度高速变道时候，车身还是有慢半拍的感觉。开它到现在，我的感受便是二个字：知足！
总结：起亚K5用车记，车主提车5个月后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，起亚K5之所以在当下成绩非凡，当初就是因为颜值才买的。内饰设计防宝马的，比较完美。空间绝对不输日系车，绝对满意。舒适性一般吧，路上的各种震感都能很好地传递到车里。不可否认，起亚K5总体性价比颇高。那么对于起亚K5的优异表现及认可度，大家是否认可它？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-09 10:30
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