随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在“神车”不可胜举的汽车世界里，车主的购车需求可谓是天差地别。“移动高铁”传祺GM8，街上出现的频率不断提高。“小保时捷”众泰SR9，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在汽车制造技术突飞猛进的今天，只有一项优势无法赢得持续的成功，准确定位自己才是万军突围的关键，正如长安cs75。今天给大家带来的是《狠心花16万提辆长安CS75，行驶70天，车主想说一句大实话》。
大家好，我是长安CS75的车主王先生，听了兄弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1120公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
领克01，我不否认领克01表现很突出，但是长安CS75更吸引我的目光。下面，给大家分享一些用车心得。
长安CS75外观我觉得缺少时尚感，因为是老款车，觉得不好，我不喜欢，家理人觉得好，就那么回事吧。外观很漂亮，整体设计比较拉风，沉稳又霸气。尾部贯穿式大灯很漂亮且实用，对于夜间行驶很安全。加上很大的全景天窗，堪称完美。
进入车内，长安CS75我的车子内饰很好看，简单大方，倒车影像也很清楚。内饰简洁大方，中控面板和仪表盘都很喜欢。座椅内饰都还可以，中控仪表盘都是软包的材质。全景影像全速自适应巡航，三种驾驶模式，全景天窗都是比较实用的配置。空间方面是很大的，使用起来也很充足的。后排放平，扩展容积达到1千多升。空间挺大的，储物格和usb接口也挺多的，放小东西，手机充电非常方便。空间是挺大的，因为我们家是有两个小宝宝的，后备箱能放东西。
驾驶感受方面，长安CS75车辆在行驶过程中车身平稳，操控方便灵巧。方向盘太小，太细，应该像我一样粗，咳咳我在说什么。转弯或倒车的时候都会自动弹出全景摄像头图像，对于一个女性真的非常的实用，带定速巡航。高速120跑起来很稳很扎实，毕竟车重摆着。舒适性整体还是比较满意的，很喜欢它的全景天窗。车子的减震效果也不错，底盘高过有高度的地面不是问题。空间大坐进去不压抑，悬架过滤性不错，通过性比较好。腿部支撑有点欠缺，座椅底部加长两公分就更好了。
动力和油耗方面，空调和平台好差不多，基本上现在就是出去都是下午也是开空调出去，动力也没有感觉，影响太大。很多人觉得1.5T很肉，我讲良心话。动力不错，油门轻轻一踩就OK了，不过提速很快。平常在市区里动力表现还可以，山区路段动力表现有点弱，爬坡不给力。油耗是我最不满意的地方，市区飙升到11个，确实令我不好接受，毕竟工薪家庭有点开不起。
我想说，汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如长安CS75。不过长安CS75也有其自身的优劣势，对于长安CS75来说，这个车的空间上非常大，后排还可以放平，农村里有时带的东西比较多，配置还算丰富，不过最不满意的话，其实就是这款车的整体的悬架表现，悬架的话是有一些硬。对于这一款能力突出的长安CS75，阁下都怎么看呢？
作者：品车公会
品车公会
发布于 2020-05-09 11:20
阅读(211)
