目前汽车市场上的品牌真的很多，技术先进性造就车子的五花八门，人们对汽车的要求必然越来越高。“五星安全”沃尔沃S60L，消费者爱不释手，几乎无差评。“豪车代表”保时捷卡宴，同级别车型见之也要退让三分。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，找寻并契合用户需求才是正确的出路，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如哈弗f5。今天将和各位分享《手握20万怒提哈弗F5，开了100天后，车主说了一句实在话》。
大家好，我是哈弗F5的车主王先生，听了父母建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1980公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选日产楼兰，即使哈弗F5有些方面比不过日产楼兰，但我依然放弃日产楼兰而入手哈弗F5。接下来，把一些用车体会分享给大家。
哈弗F5外观很好看啊，像我们年系大了也不太注重外观，孩子们都说这个车的外观好看。车子外观是我们家所有人都很喜欢的，看来我自己觉得自己地选择是对的，霸气侧漏，不失风度。配上led大灯，显得格外霸气。犀利的大眼睛，搭配上19寸大轮毂，就像一个钢铁猛兽在你面前。
进入车内，哈弗F5内饰感觉很一般，没外观霸气。中控屏幕大小适度，分辨率还可以，就是倒车影像不是很清晰。内饰比较一般，按键和台面的手感比较粗糙。现在就没有什么味道了，也不是什么大问题吧。空间不大不小，我觉得正是合适的，太大了不好停车太小的话显得太小家子气。紧凑型空间表现中规中矩，本人178，坐在里面经常感觉很压抑，后排空间也一般。平常我们比较喜欢在车里面放很多吃的储物空间，多可以放更多的吃的。但是后备箱太小了，中控没有放手机的地方。
驾驶感受方面，哈弗F5而且在泥泞的路面抓地力也是非常的不错，开起来非常舒服。通过性不错，走山路完全不虚。在冰路上行驶的防侧滑，就感觉有些鸡肋了。换挡的顿挫感也很小，提升了燃油经济性也让我的右脚也很轻松。没什么舒适性，也就是说可以勉强坐。不过悬架硬，走山里的烂路，颠簸感明显，那酸爽。空调目前只使用了制热，制冷没用。座椅的舒适还是可以的，主驾驶调节的方位也是比较好的，有腰部支撑。
动力和油耗方面，动力可以说是很强劲呢，我什么时候想提速它都能满足的要求。1.5T的动力，我觉得还是挺不错的。深踩油门，推背感很强，速度提升得也很快。目前跑过高速，跑过国道和乡村公路，感觉上动力还是很不错的，满载爬坡也比较有劲。8.8的油耗略微有点高，毕竟现在油价这么贵，不过SUV，也可以理解。
归纳而言，随着各路好车不约而同地接踵而至，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如哈弗F5。不过哈弗F5并非绝对完美，对于哈弗F5来说，外形漂亮，也算是互联网汽车吧，开车时，可以语音控制车内的多媒体，可以增加一些体验感，不过按我老婆来说，这车走在坑洼路，过减速带，避震效果一般，车内地晃动感还是很明显得，舒适性大打折扣。对于这款成为世界焦点的哈弗F5，阁下有什么高见呢？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递
发布于 2020-05-09 11:20
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