大家好，今天给大家带来的是《采访丰田卡罗拉使用者，车主道出了用车体验，你真的赞同吗》。
大家好，我是丰田卡罗拉的车主王先生，听了表弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1520公里，还算了解这款车。当时有人建议我选日产骐达，我不否认日产骐达的表现也很突出，但我仍选择放弃日产骐达而提了丰田卡罗拉。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，因为家庭用车，这个空间对于我们来说足够的。因为新款的双清把电池放到了第二排座椅下方，没有佔用。卡罗拉的空间大，尤其是储物空间。后备箱空间还可以，杂七杂八的东西一堆，也快堆满了。
舒适性上，我开的车少，整体车的舒适性相对来说符合我的期望，。前后独立悬架，非常好，特别是后独立悬架。空调的效果还是挺好的，每次上车之后打开感觉工作的时间非常快。舒适性方面，针织座椅有点low，但是后期给赠送了真皮座椅。
动力上看，要大动力可以考虑双擎的，还是看需求。动力表现的还是在我预期以内，1.2T涡轮增压的发动机我上下班用还是够了。车子动力特别充盈，踩着油门动力持续输出很强劲。起步的是比一般的1.8左右的要快很多，而且不用加太好的油就可以。
操控性上，以前总说卡罗拉太温和相对无趣，而新的TNGA平台的12代卡卡的操控乐趣上还是提升了很多的。方向盘指向精准，没有虚位。
智行系统的辅助驾驶比较实用，也增加安全性。油门很灵敏，刹车很线性，踩着很踏实。至于油耗，暂时开的里程少油耗9个左右，慢慢油耗就会降低这个有信心。
外观上看，外观真的是大气，和丰田
亚洲龙十分的相似。外观设计虽然说并没有想要的特别帅气，但是侧面走线和弧度都不错。炯炯有神的小眼睛，灯里带透镜，晚上亮度没有想象中那么差。轮胎轮毂不是很大，但是轮胎挺厚的。
内饰来说，如果说这款车在别的性能方面做到了15万的水准的话，那内饰方面，就是10万以下的档次。毕竟是低配版，内饰就比较简单直观了，空调出气按钮的设计改成了手动旋钮操作，操作方便。驾驶室视野很好，内饰中控台软质材料，手感甚好。后排足部有出风口的设计，让车内的空气流通，没有压抑感。
简单来说，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如丰田卡罗拉。不过丰田卡罗拉的优缺点都比较明显，对于丰田卡罗拉来说，全新12代卡罗拉全系标配8安全气囊安全配置丰富，L2级驾驶辅助系统也是全系标配良心，TNGA架构，不过不满意的地方就是车子后排的空间有点小，反正刚好够坐。对于这款厂家的王牌车型，大家觉得它未来发展如何？
作者：品车公会
品车公会 
