高尔夫提车作业：上班8年，16万喜提大众高尔夫嘉旅，提车8个月，车友说了驾车体验

大家好，本文将和大家分享《上班8年，16万喜提大众高尔夫嘉旅，提车8个月，车主说了驾车体验》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，涌现出了很多优秀的车型。“德国品质”大众朗逸，在销量与口碑上取得了双赢。“日系质量王”雷克萨斯es，同级车型与之相比逊色不少。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如大众高尔夫嘉旅。恰巧遇到车主王先生，上班8年，16万喜提大众高尔夫嘉旅，提车8个月，车主说了驾车体验。请听车主为我们全面剖析！

外观一般吧，对大众的车其实外观真没什么好感。基本满分，挺漂亮的，流线型的。车灯外形很好看，就是15万的车还是卤素灯大大的差评。尾部的LED尾灯简直可以和奥迪相媲美，很漂亮。内饰满意，很稳重。中控还是看个人习惯吧，第一辆车就使用来养成这个习惯的，我觉得第二辆车还是会选大众吧。做工完美，只是低配。一般吧，没异味就不错了，要求不高。

空间没得说绝对大，很大。嘉旅的乘坐空间真的非常好，虽然车身仅有4米3。储物空间非常丰富，座椅下方抽屉很实用，适合放一些隐私物品，储物空间都有绒毛减噪设计，很好。车内储物是大众少有的用了心得设计，后备箱空间也很不错，而且空间多变乐趣不少。舒适度结合了轿车和SUV的优点，非常完美，家人无论老少坐了都说舒服。得益于后轮独立悬挂，过减速带还比较干脆利索。空调温度适宜，车内温度均匀，暖风快。座椅舒适，大天窗给人感觉也比较好，比较舒服自在。

嘉旅的动力在数据上表现一般，开的时候完全想不到的给力。发动机动力好，我上班远，跑起小长途来。发动机转速才1900不到2000，非常好。感觉起步稍微有些肉，加速还是挺快的，只要油给足了，超车那也是很简单的事情。7.5吧，我也不是很会看，没搞懂1.2.3代表什么。

操控比普通版大众高尔夫略差，可能跟车身高度有关。转向比较精准，方向盘很轻，而且很灵敏，中间基本没有空位。急转弯稍显侧倾，日常行车稳定。高速沉稳，好像是大众的特例了。认真对比两车之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！

结语：上班8年，16万喜提大众高尔夫嘉旅，提车8个月，车主说了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，大众高尔夫嘉旅在jiebie中能获得这样的地位，外观耐看，越看越喜欢。虽然大众万年不变的内饰没有什么新鲜感。空间没得说，可以和途安一拼，毕竟途安是商务车啊，嘉旅是个。舒适性还是不错的，15万的车了。在同类车型中比较一番，大众高尔夫嘉旅的性价比确实很优秀。那么得到市场认可的大众高尔夫嘉旅，大家觉得它未来发展如何？

作者：香奈斯聊汽车