当前汽车界风起云涌,时光一去不复返,车主的购车需求变得越来越复杂。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,深深讨得年轻人群欢心。“豪车中的销量王”宝马5系,已然成为爱车人士首选的座驾之一。注重改善自身生活品质的今天,如果一款汽车不能持续获得消费者欢心,终究被市场所淘汰,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如吉利缤越。今天和大家分享的是《手握32万怒提吉利缤越,用车3850公里,车主有话要说》。

大家好,我是吉利缤越的车主王先生,听了同事建议,狠心提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了3850公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选英菲尼迪QX60,不能否认,英菲尼迪QX60也有其长处让人心动,但最终我还是决定要买吉利缤越。下面,把一些用车体会分享给大家。

吉利缤越外观是我最最满意的地方,越看越喜欢。车的外观无可挑剔,真得很漂亮,尤其侧面的流线型。近光太高影响对向行驶的车辆,所以就不调了。赛车用的4排气筒,走在大街上就是最靓的仔。

进入车内,吉利缤越内饰大气上档次,别人都说这车不止十万,我说这车真只要十万。吉利缤越的车载4G网络和配置是很强大的,语音控制系统很不错,表现得很灵敏。皮质的座椅坐上去非常的舒服,也很宽敞。内饰比较好看,也没什么异味,设计有个性。空间利用率是真的高,这个无可厚非。后排座椅也有扶手和杯架,很人性化。仔同级别都表现得很优越储物空间,吉利缤越的小储物空间有很多,都利用得很到位。另外后备箱空间也不算大,放不了多少东西就满了。

驾驶感受方面,吉利缤越不需要自己用手去操控,反应也很灵敏。多功能方向盘加上智能语音,让我得心应手。另外一个亮点,自动跟车的时候。加速还是刹车,都很不错。舒适性还是不错的,这也是当初选择这个车的一个原因,视野比较高。减震效果并不是很好,悬架比较硬吧,过颠簸路段就有点难受。隔音还算不错,坐上去整体效果还是蛮不错的。吉利缤越的座椅方面采用的都是仿真皮包裹,做起来非常舒服柔软,开两个小时的车子基本是感觉不到累。

动力和油耗方面,平时我的驾驶习惯还是比较温和,但有时候需要急加速超车时,吉利缤越的动力随踩随到。1.5t涡轮增压发挥得不错,上坡也不会感觉太吃力,验证了三缸发动机同样得很强硬,喜欢大爱。换挡也快,基本感受不到顿挫,我朋友坐我的车,朋友也反映很不错,非常的舒适。轻松能上120码,超个车什么的非常简单,有时想来点速度快感,也不是个问题。现在表显油耗7.6,1.5的排量好像有点偏高,可能跟我经常猛踩油门有关吧。

总的来看,在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位,正如吉利缤越。不过吉利缤越也有其自身的优劣势,对于吉利缤越来说,最满意的是吉利缤越的动力,1.5t爆发出7.9秒破百的成绩,还有就是外观很时尚,耐看,不过目前为止最不满意的就是没有后排出风口,估计到了夏季后排乘客体验应该不是很好。对于这款性价比极高的吉利缤越,各位持何种态度呢?
作者:每日汽车资讯速递