当前汽车界风起云涌，时光一去不复返，车主的购车需求变得越来越复杂。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，深深讨得年轻人群欢心。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为爱车人士首选的座驾之一。注重改善自身生活品质的今天，如果一款汽车不能持续获得消费者欢心，终究被市场所淘汰，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如吉利缤越。今天和大家分享的是《手握32万怒提吉利缤越，用车3850公里，车主有话要说》。
大家好，我是吉利缤越的车主王先生，听了同事建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3850公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选英菲尼迪QX60，不能否认，英菲尼迪QX60也有其长处让人心动，但最终我还是决定要买吉利缤越。下面，把一些用车体会分享给大家。
吉利缤越外观是我最最满意的地方，越看越喜欢。车的外观无可挑剔，真得很漂亮，尤其侧面的流线型。近光太高影响对向行驶的车辆，所以就不调了。赛车用的4排气筒，走在大街上就是最靓的仔。
进入车内，吉利缤越内饰大气上档次，别人都说这车不止十万，我说这车真只要十万。吉利缤越的车载4G网络和配置是很强大的，语音控制系统很不错，表现得很灵敏。皮质的座椅坐上去非常的舒服，也很宽敞。内饰比较好看，也没什么异味，设计有个性。空间利用率是真的高，这个无可厚非。后排座椅也有扶手和杯架，很人性化。仔同级别都表现得很优越储物空间，吉利缤越的小储物空间有很多，都利用得很到位。另外后备箱空间也不算大，放不了多少东西就满了。
驾驶感受方面，吉利缤越不需要自己用手去操控，反应也很灵敏。多功能方向盘加上智能语音，让我得心应手。另外一个亮点，自动跟车的时候。加速还是刹车，都很不错。舒适性还是不错的，这也是当初选择这个车的一个原因，视野比较高。减震效果并不是很好，悬架比较硬吧，过颠簸路段就有点难受。隔音还算不错，坐上去整体效果还是蛮不错的。吉利缤越的座椅方面采用的都是仿真皮包裹，做起来非常舒服柔软，开两个小时的车子基本是感觉不到累。
动力和油耗方面，平时我的驾驶习惯还是比较温和，但有时候需要急加速超车时，吉利缤越的动力随踩随到。1.5t涡轮增压发挥得不错，上坡也不会感觉太吃力，验证了三缸发动机同样得很强硬，喜欢大爱。换挡也快，基本感受不到顿挫，我朋友坐我的车，朋友也反映很不错，非常的舒适。轻松能上120码，超个车什么的非常简单，有时想来点速度快感，也不是个问题。现在表显油耗7.6，1.5的排量好像有点偏高，可能跟我经常猛踩油门有关吧。
总的来看，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如吉利缤越。不过吉利缤越也有其自身的优劣势，对于吉利缤越来说，最满意的是吉利缤越的动力，1.5t爆发出7.9秒破百的成绩，还有就是外观很时尚，耐看，不过目前为止最不满意的就是没有后排出风口，估计到了夏季后排乘客体验应该不是很好。对于这款性价比极高的吉利缤越，各位持何种态度呢？
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递
发布于 2020-05-09 12:40
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