大家好，今天和大家分享的是《27万提辆讴歌TLXL，开了2个月，车主想说一句心里话》。
大家好，我是讴歌TLXL的车主王先生，听了同事建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1420公里，还算了解这款车。当时有人建议我选斯巴鲁力狮，虽然斯巴鲁力狮也是一款好车，但讴歌TLXL才是我的最爱。接下来，把一些用车体会分享给大家。
空间方面，TLX-L是属于加长版车型，空间弄得不错。当然，他在打后排也顶多就是坐两位成人和一个小孩儿。后排可以放倒，拉个大件也方便，四儿子送的自行车就直接拉回家的。这款车的后备箱空间也很大，逛街买东西的时候特别方便。
舒适性上，舒适性轿车肯定是没什么说的，还是很不错。而且它的减震也做得特别好，平时过个小坑坑洼洼坐在车里几乎没有任何感觉。隔音效果也不错，跑高速的时候风声和胎噪声很小。座椅靠着特别的舒服，也没有像是异味之类的问题。
动力上看，动力充沛，超车从容，后期加速源源不断。个人感觉，即使不是涡轮增压，但是动力。动力表现日常用，绝对够用了，动力输出平顺运动模式下非常不错，超车不费劲，对于这么大的车。高速上超车有信心，动力储备足，高速提速响应快。
操控性上，只要是好开的车我都认为是没有问题的，加长后的
讴歌tlx-l车身很长。其次是他它方向感很好，指哪儿打哪儿。并线辅助功能很好提醒并线行车安全，侧面有车时候亮灯和提示音很清楚。还没过磨合期，没激烈驾驶过。至于油耗，目前主要在市区开，百公里9-10升。
外观上看，外观真的是很好看很不错，具有吸引力吧，确实选择这款车有群器在里面吧。外观侧面流线比较美，车头的格栅比较夸张。矩阵式的大灯，炯炯有神，看起来像关公的丹凤眼，漂亮。但也怕日系车的通病，车漆薄。
内饰来说，内饰风格走得是日系居家实用路线，没亮点。当然了，这个主要是它的那个主操纵台那边的一些显示屏所造成的这种印象。内饰造型看着蛮舒服，没有什么花里胡哨的设计，用料和做工也是很有良心的。内饰一般般，自己回去稍微给他的装饰了下。
总结以上分析，在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如讴歌TLXL。不过讴歌TLXL的优缺点都比较明显，对于讴歌TLXL来说，从各个角度上看都是挺帅气的，很有现代化年轻化的感觉，不过买的配置比较低，车辆功能少了一些，不是ELS音响。对于这款性价比较高的讴歌TLXL，阁下觉得是一辆好车吗？
作者：每日汽车资讯速递
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