汽车市场就如战场，不是你死就是我活，时光一去不复返，车主的购车需求却越来越多。“城市猎人”本田飞度，在全球占有一席之地。“油耗王”猎豹cs10，同级别车型当中无人能及。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，每个车商都存在巨大压力，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如林肯MKZ。今天和大家分享的是《18万选了林肯MKZ，驾驶220天后，车主有几句话要说》。
大家好，我是林肯MKZ的车主王先生，听了家人建议，10年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2310公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众桑塔纳，不可否认，大众桑塔纳表现很突出，但我依旧放弃大众桑塔纳而买了林肯MKZ。下面，把一些用车体会分享给大家。
林肯MKZ逼格很高，感觉是很贵的车，外观暂时没毛病。车头，腰线，车顶，车尾都很赞，档次，豪华感，科技感，性感，稳重感样样不缺。其他车灯，确实无话可说：从你走进的一瞬间，尊享的感觉油然而生，所以车灯为你而亮起。车尾横向贯穿式的尾灯很新颖，独具特点。
进入车内，林肯MKZ好像美系车的内饰通病就是，很MAN。整个中控的设计感也很强，从后排看就像一条眼镜蛇的后背。内饰用料足，都是软皮包裹。就是新车异味，在这这里求大家给个除味秘籍。空间挺足，完全没有问题。前排感觉够用，后排太小。四门上面，也都设计了大量的储物格，至少，每个格子放两把折叠伞是没有问题的。后备箱偶尔会装酒，飞天十箱完全没问题。
驾驶感受方面，林肯MKZ操控性很舒服吧，细小的振动都没啥感觉，开起来很舒服，但又不是那种很软的。方向盘比较轻，带了电动助力。这个车的悬架调教偏运动，有人说会破坏豪华感，但是我特别喜欢这种驾驶风格。油门轻轻一踩，速度就起来。舒适性这方面这车是有口皆碑的，我就不多说了。激烈驾驶状态则换了副模样，避震器兢兢业业地限制住弹簧。隔音效果非常不错，在车里基本听不见外面的噪音。真皮座椅，带座椅通风和座椅加冷加热很实用。
动力和油耗方面，非常充沛，动力很足，超车很esay。动力2.0T，家用合适，提速很不错。D挡平时开够用，超车要s档，速度就相当快了，基本都能超过。动力蛮强劲，高速超车毫无压力。目前12到15个油浮动，毕竟是92号油，可以接受。
综合上述，在车型不断多
元化的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如林肯MKZ。不过林肯MKZ的优缺点都比较明显，对于林肯MKZ来说，舒适度很高，全景天窗很拉风，经常停路边然后有人停下来看的，不过把车身压低流线型好了，但是想要较高的视线，顶还是有点不如意。那么对于获得良好口碑的林肯MKZ，各位持何种态度呢？
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递
发布于 2020-05-09 15:50
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